シュナウザーのブログ一覧

昔CMのキャッチコピーで確か「最近辛口の酒がないとお嘆きの貴兄に・・・」というのがあったと思うのですが、MINIは好きだけど「クロスオーバーは大き過ぎるとお嘆きの貴兄に・・・」と言いたくなる４ドアMINIはいかがでしょう（笑）

MINIのバリエーションに「トラベラー」なるバージョンの噂・・・
画像を見る限りはMINIよりは大きいがクロスオーバーよりは断然小さい４ドアスタイルでリアはスライド式。

「２ドアじゃ無ければMINIじゃない」というMINIフリークも多いですが、MINIに惹かれながらも２ドアがネックになっているユーザー層に対し、クロスオーバーの登場は選択肢が広がったと思います。しかしMINIの魅力の一つはそのコンパクトさにあるのは確かで、「４ドアで居住性も格段に良くなったのは良い事なのだが、X1とさほど変わらぬサイズってどうよ」「SUVタイプじゃなくて普通の４ドアはあまりにもファミリーっぽくなるので作らないの？」と思われている方々も多い様です。

下町の細い路地の走行やパーキングスペースも含め、街ではMINI＋αサイズがやっぱり魅力的です。
2013年登場の予想ですが、これで出て来たら、FR+ストレート６のE90を乗り潰した後の次期シュナ号の最有力候補はクロスオーバーからトラベラーになる予感（笑）

MINIより小さいロケットマンも気になりますが（笑）

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　先のジュネーブモーターショーで発表された「BMWミニ・ロケットマンは、将来量産化も検討されている1台で、全長はわずか3.4m。現行の「ミニ・2ドア・ハッチバック」と比較して30cm以上短い超コンパクトボディでミニの原点回帰と言われている所以です。
　搭載されるエンジンは新開発の3気筒ターボディーゼルで、100kmあたりの燃料消費量は3リッター未満。リッターあたり33.33kmですから、ハイブリッドカーよりも燃費がいいですね。市販化の時はガソリンの３気筒もラインナップに加わると思いますが・・・
　インテリアは3+1の変則レイアウトだそうで、定員は4人。リアには上下に分割するテールゲート式を採用し、ガラスハッチとスチール製ゲートの組み合わせとなるようです。

上の写真はそのコンセプトモデルですが、下のイラストは市販バージョンの予想図。この姿で出て来たら、小さいけれどなかなかインパクトありますね〜

MINIから案内状が来ていたので、iPhone4用のカバー目当て、あわよくばクロスオーバーでも置いてないかとディーラーに出かけてみました。生憎クロスオーバーはもう少し先らしいので、乗った事の無い、現行MINIに試乗させていただきました。試乗車はクーパーのAT.。ドラーバーズシートに座ると、大きくなったとはいえ、やっぱりMINIはこじんまりしていていいなあと思います。切り立ったAピラーでタイトなのに窮屈な感じがせずこのフィット感はいい感じです（笑）
　混んだ市街地を這いずるようなスピードで１５分ほど乗っただけですので、大したことは分かりませんが、それでもR50からかなり快適になってるのが分かります。ボディ剛性のアップや質感のアップCVTからATへの変更、RFTからスタンダードタイヤへの変更などなど。個人的には大人二人のパーソナルカーしてとても魅力的だと思います。


　
　ちょっと気になったのは、高架道路下の信号でUターン、加速しながら高架上まで上がり合流というシーン。ステアリングを切りながらアクセルを強めに開けると思いのほかトルクステアが強い。ちょっと驚いた。今時のFFとして見れば意外。もう一つはエンジン。実用車としては全く問題ないのだが、なんかあまりにもビジネスライク。ベンツのAやVWならなんとも思わずこれも質実剛健と納得するのだが、BMW製MINIともなればエモーショナルな部分も期待が大きい（笑）　クーパーSならまた印象違うのかな？
　クロスオーバーが来たら連絡貰えるそうですので、また行って見ます♪

MINIクロスオーバーが、欧州を代表する衝突安全テスト、「ユーロNCAP」で最高評価の5つ星に輝いたそうです。
ん〜なかなかのもんですね。

MINI E フィールドトライアル

MINI Eの５ヶ月に渡るフィールド・トライアルが始まるんですね。
応募条件が東京近郊に在住の方のみというのは残念です。
関西でもやってよ〜
応募される方、幸運をお祈りします♪