シュナウザーのブログ一覧

　恒例の、体重測定です。（笑）

今回はＨＡＲＴＧＥとＥ９０純正ＯＰ１７インチとの比較です。

まずはおさらい。
ＨＡＲＴＧＥ（鍛造）は８Ｊ－１７ＥＴ３８、タイヤ２２５/４５－１７　１７，８ｋｇ。
（鍛造モデルは７，６ｋｇ　鋳造モデルは８，５Ｊで１１ｋｇです）

Ｅ８７は純正ＯＰで　　７Ｊ－１７ＥＴ４７、タイヤ２０５/５０－１７　２４，２ｋｇ

Ｅ９０は純正ＯＰで　　８Ｊ－１７ＥＴ３４、タイヤ２２５/４５－１７　２６，２ｋｇ

純正ＯＰと同サイズであれば、タイヤ/ホイルで実に８，４ｋｇ/１本もの軽量化になります。

ドレスアップ的には１８インチｏｒ１９インチだと思いますし、憧れもありますが、

①ＲＦＴの安全性　②リプレイスＲＦＴのコスト　③乗り心地、燃費、轍に対するハンドルの取られ等を鑑み、今後ＲＦＴに履き替えることを前提とした場合でも６ｋｇ近い軽量化が図れそうなので、私としては敢えて１７インチ鍛造に拘ります。

実際Ｅ８７の時、加速、ブレーキング、乗り心地、ステアリングの軽さ等、全ての面で十分満足いく向上が見られ、軽量化の効果に驚かされました。

Ｅ９０では納車時点から装着していましたので比較はしていないのですが、Ｍｓｐと同じスポーツサスが入っており、且つ慣らし中で１０００ｋｍも走行していない事を考えると、強力なダンピングにも係わらずしなやかな感じなのは、やはり同サイズでの軽量化の効果だと思っています。

ストリートユースがメインの中年オジサンとしては実に的を得たセッティングだと満足しております。