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2006年07月05日 イイね!

ウエットでも安心か?

ウエットでも安心か?先日、クラウンアスリートに乗る義兄が私のタイヤ交換に触発され、19インチ化を断行! 装着後慣らしを兼ね、舞鶴・若狭道の西紀SAの”丹波の黒豆パン”を買いに行く。(これ結構人気、マイブーム)

当日は装着しているときは天気は持ったのだが、残念ながら慣らし中は雨。しかしながら、全天候性、全方位性の平均点を上げたいオヤジのサルーンとしては、超扁平タイヤのウエット性能も気になるところである。(笑)ドライでよくても、ウエットで怖くて踏めないようなものでは困る。結果はこれもOK。私が使う速度域の範囲では、全く問題なし、そこそこ踏んでも大丈夫でした(踏んじゃダメヨといいながら(笑)))

ピレリはP5から始まり、初代P7、P6、P600、P6000とずっと使ってきた
何といってもそのコントロール性の良さが好きだった。決して限界は高くないのだけれど、操る楽しさがあると思う。ハイグリップタイヤで限界超えたらいきなりドカンというのはご勘弁願いたい。

久々のピレリも味わって見たい。ドラゴンは、現在のピレリラインナップ中トップレンジではないけれど、なかなか良さそうである。
Posted at 2006/07/05 22:51:06 | コメント(6) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記

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「[整備] #ルークス iPhoneで「衛星経由の緊急SOS」が使える? https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8267703/note.aspx
何シテル?   06/16 18:49
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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