シュナウザーのブログ一覧

以前からブログをお読み頂いている方々はご理解いただけると思いますが、シュナ号の基本コンセプトはオヤジの為の快速サルーンです。主に街乗りで、ゲストを乗せての長距離等も多く、超超高速域(笑）での安定性や、コーナリングマシーンを求めているわけではありません(笑）かといって、快適性だけでも困るわけでして、普段はおとなしく走っておりますが元来の走り好きはやはりどこか残っております・・・(笑）　そんな風に考えると純正スポーツサスと云うのは、なかなか出来が良くちょうど身の丈にあった仕様でお気に入りでした。それをベースとして、脱ＲＦＴ、鍛造ホイール１７→１８インチ化、小径ステアリング化、Ｚ４アッパー導入、スペーサー変更となかなかいい感じで進化してきました。（笑）

最後のスペーサー変更によるワイドトレッド化の促進については更にコーナリングフォースがアップしたようです。　が、ここへきてちょっと検討事項が・・・　コーナリングスピードが上がって来たせいか、警告灯が点滅する頻度が増えました。ＤＳＣかＤＴＣ介入の警告灯だと思うのですが、確認する余裕なんかありません＾＾；

タイトコーナーで２速全開近くだとアウト側フルバンプ、インリフトでトルク抜け→瞬間的にグリップ回復するが場面によってはそのままリアブレイクにいたるケースも経験しました。

スポサスへの負担がきつくなり始めているのでしょうね。
週末に仕様変更を行う予定ですが、それによりまた負担が増えるかもしれませんね～

軍資金無いので様子見ですが、車検時くらいまではスポサスで行こうと思っていたスケジュールの見直しが必要かな。
年末までには何とかしたいな～