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シュナウザーのブログ一覧

2008年04月27日 イイね!

聖なる教会と悪夢の警告灯



昨日は某教会で行われた結婚式に列席しておりました
牧師のスピーチ、賛美歌、楽器の音色、音の反響の素晴らしさが厳粛な雰囲気を醸し出して心が洗われました(笑)




一夜明け、本日久しぶりにシュナ号を買い物ではありますが連れ出したところ、走りだして15分程で「ポーン!」というサウンドと共に悪夢のような警告灯が!・・・
おいおい! まさかパンクかよ!
確率的にはパンクは10万キロに一回ぐらいと思っているので、シュナ号は納車時から脱RFTしておりました。ところが、06’7月,納車後約6,000kmの時にPIRELLI/BBSに交換した直後にパンクを経験。それから20,000kmも走行していないのに~勘弁してよ!という感じです(泣)
前回はかなり太いねじがささっていて一旦修理しましたが安全面を考慮し結局交換しました

PS2はXLタイヤなので通常空気圧は2,6に設定しています。見てもらったところ左前輪のみ2,2まで減っているのが判明。やはりパンクかと諦めかけたのですが、目視ではそれらしき物が見つからなかったです。そこで霧吹きで踏面、エアバルブ、リム部とも見てもらいましたがエア漏れは確認出来ず今の所原因は不明。
取り敢えず再度窒素ガス充填し様子を見る事に・・・
警告灯がついた場合、充填後リセットをするのですがこんどはiDriveがご機嫌ななめに!
画面が真っ黒で何も映らないでは無いか! エンジンを切り、暫くしてかけると、画面は復活したが操作は受け付けずフリーズ状態に・・・ 過去にiDriveの不具合経験しているので念のためもう一度エンジンを切り、待つ事約10分。 見事に完全復活(笑)

今回のタイヤの件、不可解ではあるが、ひょっとして、最近かまってやらず、デジイチばかりにご執心だったせいでシュナ号、ご機嫌ななめになられたか(笑)


Posted at 2008/04/27 09:32:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | モディファイ・メンテ | 日記

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車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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