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AQマフラー装着後約3,500km走行での追加インプレでひとまずまとめです。

装着後すぐに感じたのはレスポンスアップ。もともとHSBのアクセルレスポンスの過激さがハイパーデビル３のアーシングで滑らかになっていましたが、その過激さがいきなり復活（苦笑）

まあ、どちらも一長一短あり、慣れや好みの範疇でしょうから、さして気になリません。あの過激さに慌てさせられることもあれば快感に感じることもありましたから　（笑）

ＡＱ装着の少し前にラムエアは入れていますが、時折耳にする、この組み合わせでの全体のトルクの落ち込みは感じなかったです。

加速時には豪快なサウンドにもかかわらず（最初はちょっと驚いた）、巡航時には音量も小さく、低くジェントルな心地よいエキゾーストノートを響かせ、爆音や篭り音で疲れるような事もないです。（常にアクセル踏みっ放しの人には煩いです（笑））　加えてシャープなアクセルレスポンスも味あわせてくれるので、満足度は高く気に入っています。

気になるのは、2,500回転手前くらいでシフトアップする時にほんの一瞬ですがトルクの谷のようなもの（言い換えれば一瞬の息つきのようなもの）を感じることです。　低いギアではわりとはっきり感じます。

些細なことですがそれだけがほんのちょっと惜しい。　ひょっとして、ラムエアの導入もあり、リセットして学習させ直したら改善されるのかな？

動画は、装着時はファクトリー内にて反響で旨く集音出来ず、２回目は走行時でカメラのビビリ音で上手くいかず、三度目の正直と屋外で撮ったら、ＢＧＭに大きな歌声が～（汗；）

これでやめておきます、少し雰囲気が伝われば良しとしましょう（笑）