シュナウザーのブログ一覧

アイという車、知れば知る程、エンジニアが確信犯的にマーケット主体ではなく、良い小型車を生み出そうと理詰めに造ったような車なんじゃないかと思っています。

そういう事もあってアイの良さを活かす為には足回りは極力デフォルトの状態から変更しない方針です。


現在前オーナーがPloxesNeを装着しており大きな不満もなく、月間走走行距離から当初５月〜６月くらいに交換かなあと考えておりまた。

今月に走行４万キロを越える見込みで（Neの走行距離は不明）製造年月日は2011年、サイドウオール、トレッド面にひび割れが多く、安全性も考慮し、前倒しで消費税アップ前に交換を決定（笑）

長い車歴の中で、愛車は、機能アップとドレスアップを兼ねタイヤ／ホイルはいつも交換して来ました。
振り返ると全て専門ショップを利用していて、大手量販店も利用したことは無いです。

で、アイに関してはディーラーでの交換も良いかなとも思っていたのですが、ホイルは純正アルミをそのまま使い、タイヤのみの交換となるので今回目線を変え、今まであまり関心が無かったコストコでのタイヤ交換を考えて見ました。

メリットとしては価格も安く、銘柄もミシュランが多いですが、コンチネンタルも取扱有り、その他国産も比較的充実している様です。

タイヤセンター共通として

タイヤ交換に掛かる費用で
・取り付け工賃無料
・ホイルバランス無料
・窒素ガス充填無料
・チューブレスバルブ交換無料

交換後のアフターサービスとして
・ローテーション無料
・ホイルバランス無料
・窒素ガス充填補充無料
・パンク修理無料

等サービスは充実している様です。
後は、取り付け、バランス取り等、専門ショップに劣らなければ利用する価値は大いにありそうな気がします。
その点に関してはやって見るしか無いので今回チャレンジして見ます（笑）

今回純正サイズでコンチネンタル・エココンタクトEPをオーダーしました。
こちらのスケジュールで月末に装着予定。