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2014年11月18日 イイね!

円弧動エンジン

ちょっと話題の円弧動エンジン。


その3D動画はこちら

YouTubeの動画はこちら


レシプロとロータリーの長所を兼ね備え、既存のレシプロエンジンに比べ、重量は1/10,燃費は1/3という次世代エンジン。
net上では今の所、懐疑的な意見の方が多い様ですね。
素人目にみても、単純に、燃焼室(シリンダー?)形状による着火性、伝搬性に?吸排気が円周上にあり上・下でうまく配置できるの?吸排気、均等化図れるの? エンジン中央部分からの出力で重心は高い? ロータリーでも課題だったシーリングは?

と課題満載ですが、実用化になればやっぱり画期的ですね、上手く行けば8シリンダー、12シリンダーなども超コンパクトに出来そうです。

私がロータリーエンジンを経験したのは学生時代に友人が買ったサバンナRX-3。とにかくその回転の速さに度肝を抜かれたのを思い出しました(笑)


Posted at 2014/11/18 21:16:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | ティータイム | 日記

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何シテル?   06/16 18:49
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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