シュナウザーのブログ一覧

２０１０年発売の量産型日産EVが８月２日ついに公開されるそうです。
かなり未来的なデザインだそうでとても期待で来ますね。
ベース車体がキューブからティーダに変わったテスト車両の動画もyoutubeで見かけますが静かで強力なモーターのトルク立ち上がりからから「ジェット機のような」と表される加速感も期待大ですね〜　ワクワクします♪

<アンケート＞
・あなたの愛車、装着ナビついて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）
　　BMW　3シリーズ 2005年式　E90 325i　　ナビ　純正 iDrive
・あなたが通信機能搭載の最新カーナビを手に入れたら、あなたのカーライフはどう変わる
　と思いますか？（200　ワード以内）
　　通信機能が搭載されているとインターネットを通して最新の質の高い情報が得られるの　　で、出先での行動の幅が質的にとても広がると思います。
　　観光スポットや買い物、食事スポットの選択で自分の好みが見つけ易いですし効率よく　　回れそうな気がします。


iDriveのコンセプトそのものは好きで購入時わざわざOP選択して装着したもので最新式のナビにはかないませんが、最低限度の機能は備えていると思っていました（笑）。とは云え、去年車検を受けた際、関西地区では重要な新名神が載っておらず地図データの更新を検討しましたしたが、データなく断念（笑）　ルート案内も結構な頻度で『え〜』と云うようなマニアックなものを引いてくれます（爆）

また最近MINIにも興味あるのですが、Naviの設置についてはそのデザインから皆さん苦労されているようで、この手のポータブルナビを選択されている方も多いですね。　となると俄然最新式のPNDに興味が出て来る訳で、今回モニターに応募してみました（笑）　生まれてこのかた懸賞にはとんと縁がないので当たるとは思えませんが、当たればBluetooth等の使い勝手も試して見たいですね♪

movieは株式会社ユビークリンクさんからお借りしました

CPU、ベースクロックの高速化やキャッシュの増加により新しい３GSはかなり高速に動くそうです。OS3.0への進化と共に３年目（本国発売）で一つの完成型と云える状態でしょうか（笑）

私はまだ割賦もたっぷり残っているので今はOS3.0への無料アップグレードだけで指をくわえて見ているだけですが、早くも３GSの後継の噂がいろいろ出始めていますね。噂が実現すれば充分に待つ価値のあるものかも知れません。

今回のOS3,0のファームウエアはすでにクアッドコアプロセッサーのサポートが組み込まれているそうです。

またiPhoneが搭載していると推測されているARM製のチップCoetexA8の後継A9が来年にはデュアルコアプロセッサーになるのは間違いなさそうで、次のiPhoneはデュアルコア化が実視しそうです。速い３GSよりも更に高速化、性能アップが図られる見込みです。

もともとiPhoneはGPSや加速センサーを備えており、将来的にさまざまな可能性が期待出来ます。たとえば、３GSで採用された動画撮影機能を利用したアプリでドライブレコーダーも開発可能でしょうし、現行でも音声案内可能なナビアプリも既に出ていますがカロッツエリアのAirVaviのように最新情報を更新しながら使えるナビも出来るでしょう。もちろん３、５インチの大きなディスプレイはPNDとしての使い勝手も悪くないでしょうね。
デュアルコアやその先のクアッドコアであればマルチタスク処理も余裕でこなせるでしょうから、ダッシュボード上のクレドールにnextiPhoneを差し込めば、ナビ、ドライブレコーダー、ミュージックサーバー、BTハンズフリーまでマルチにこなす凄いヤツになってくれるかも知れません＾＾

さまざまなイマジネーションをかき立てて楽しませてくれるiPhoneは素晴らしいツールだと思います。

普段はiPhoneの待ち受け画面は愛犬になっているのですが、以前携帯の待ち受けでBMWエンブレムの壁紙を使っていた時期があってそろそろiPhone用のも出ていないかと探してみたらやっぱりありましたね（笑）

たまには気分転換でこういうのも良いかと思い早速ダウンロード♪

ラージサイズ？



ノーマルサイズ？



カーボン調（笑）



個人的には気に入りましたがiPhoneは折りたたみ携帯とは違い画面が剥き出しなので仲間内では良いけれど、普段はちょっと気が引けるか？（笑）

追記：
サコさんから頂いたコメントで思い出したのですが、少し前から気になっていたリアルカーボンのカバーがありました（笑）　今のカバーもレザー＋ポリカーボネイトで滑りにくく手に馴染み気に入っているのですが、気分転換の着せ替え用にもう一つあってもいいかなと思い始めました（笑）

少し前になりますが、義兄夫婦に付き合い遅ればせながら新型プリウスを見に行ってきました♪
場所は神戸市北区にある比較的大きなディーラーで、展示車も多くなかなか良い所です。
モデリスタも併設されており、モデリスタバージョンはここでセッティングされるみたいですね。




モデリスタバージョンの実車があったので思わずパチリ。ちょっと雰囲気が違うでしょう♪　エアロ、ダウンサス、１８インチホイル等がインストールされており、悪く無いルックスですね。試乗もさせて頂いたのですが、店周を１０分程度そろそろ走っただけなのでインプレとして残せるようなものは何も無し（汗；）
確かにスルスルと無音で走り出すのは異質な感じで未来的な感じはするのだが、良くも悪くもトヨタ車であり、ドライビングプレジャーとは無縁の車の様ですね。単なるトランスポーターとして割り切った目線でみた場合はしごく良く出来た車だとは思うのですが・・・　義兄はクラウンアスリートからのダウンサイジング車として結構気に入っている様子。

その後店内をうろうろしていると、2Fにトヨタの歴史を飾る名車の一部が展示！
懐かしい車が多くありました。画像はトヨタスポーツ８００とトヨタ２０００GT♪　ともに当時の車大好き小僧たちの憧れの車でした。








撮影GX-200

旧き良き時代の車達に想いを馳せながらプリウスを通し近未来の車を想像してみると、
インフラ整備と価格に左右されますが、来年発売にる、三菱のi-Miev、日産のE-01 の生産車バージョンの新型車を皮切りに順次出てくるEV車達なんでしょうかね。MINI-Eもカリフォルニアで走り回っているようですし。トランスポーターとしては悪く無いかも・・・個人的に今の所は、好みにモディファイ完了したシュナ号をあと１０年ほど載り続け、仕事もリタイア後の夫婦のトランスポーターとしてはEVが最適かな〜と思ったりもしている。となると今のシュナ号が人生最後の内燃機関の車になるのか？！　大切に乗って行きたいと思う。