シュナウザーのブログ一覧

本日　BSSをなんとか装着いたしました♪

装着後、AMADOで行われていた「ハメ殺しオフ」(笑）を覗きに行った為、市街地を１０ｋｍほど乗っただけです。

それだけでも収穫はありました♪

市街地でも荒れ気味の路面が多いのですが、走り出した瞬間から足の違いがわかります。ある程度覚悟していたハーシュネスは全くといってよいほど無く、しなやかと表現しても良いくらいです。(笑）

言葉での表現は難しいのですが、柔らかな「しなやかさ」ではなく、剛性感のある「しなやかさ」とでも云ったら良いのでしょうか？　例えば、マンホールやギャップ、連続した細かいうねり（ピッチの短い波打った路面）を通過するときも、路面状況ははっきりと伝えてくるのですが、ボディが大きく揺すられることなく、また揺すられても幅は小さく一発で収束するため非常にフラットな感じで不快感はありません。

表現力が乏しく上手くお伝えできないのがもどかしいのでが、突き上げを感じさせないようなしなやかさでは無く、突き上げ感（不快ではないカドのとれた明確なインフォメーションとして）はあるのに突き上げないという感じですね。ダンピングレートが高くてもフリクションの少ない上質なダンパーということなんでしょう。　以前見た資料によればBTSよりもスプリングレート、ダンパーの減衰レートは高いですがそれを考えると秀逸だと思います。

このようなテイストは私の好みに近いものでありまして、先のしなやかさと同様、私からすれば非常に「乗り心地の良い」と感じるものですね。ですから、低速域でも今のスポサスよりしっかりしているのに乗り心地も良いということになります。

AMADOに遅れて着いたら、皆さん食事に行かれていらしたので、時間つぶしに広く空いている屋上へ上り安全を充分に確認した上で徐行＋αの速度でステアリングを素早く切ってみる(笑）このような場面でもステアリングレスポンスもクイックで、車の挙動も安定しているし、ガツンとブレーキ踏んだ時のノーズダイブもマシですね(笑）

BDがどの程度影響しているか不明ですが（笑）
一番懸念していた大半を過ごす市街地での乗り心地の件は全く問題なくむしろ良くなっておりBSSの初対面の印象は私が期待していたイメージにぴったりでした♪

高速や、郊外の空いた道路、ワインディングと早く色々なシチュエーションでも試して見たいと思います。

　PS　今回ToromasaさんのKWⅢに屋上で同様に乗せていただいたのですが、上記のような挙動をを更に洗練させたような感じですね～　ありがとうございましたm(--)m


全体画像はうえQさんのブログで綺麗に撮ってくれてます(笑）

ｏｎｌｙＢＭＷのｖｏｌ.10発売なりましたね～

懐かしいお顔、ｎｅｔ上だけのお知り合いで初めて拝見するお顔、
とても楽しそうな皆さんが拝見できて嬉しかったです♪

ということで今回ティータイムでお顔の話（笑）
先日朝のｔｖ番組で「顔ちぇき」なるものが話題になっていました。
携帯で顔の写真を撮って送信すると似ている有名人を３名挙げてくれるのですね。

面白そうなのでやって見ました。自分では、サザンの桑田佳祐やべーやんこと元アリスの堀内孝雄似なのかな～と思っていたのですが・・・

１回目　中村勘太郎、くり～むしちゅ～の上田、ＧｌＡＹのＴＥＲＵですと
細面ではありませんので上田以外は全く似てません（爆）
女子社員には上田がウケテました（笑）

家に帰って家内に話し、再度トライ！
またもやくり～むしちゅ～の上田登場！　他にはよゐこの浜口だと～（笑）もう一人は忘れました（爆）

やっぱり上田に似ているのかな～　メタボ入ってますが（笑）

これ携帯なんかの顔認証システムの技術使ってるらしいのですが・・・

まあ飲み会では活躍するでしょう（笑）

ＢＳＳキット、入手できたのだが・・・・

宅配で届いたきり、玄関で眠りに就かれたままだ～＾＾；

今日も、｣明日も仕事に追われて休めな～い

忙しくて装着しにいく暇が取れないでいる、
何とかスケジュール調整せねば♪

パッケージは思ったよりコンパクトなんですね

本当に４本入っているの？と思わず開けて見てしました(爆）

今回高速道路、市街地、山間部の空いた国道、県道を中心に８００ｋｍ程走りましたのでファーストレビューをお届けしたいと思います。

一般的に高速走行で気になる点は速度が上るにつれて増す、縦方向のピッチング、横方向のヨーイング、その二つが混ざったダイヤゴナル的な斜めのローリング、轍でのステアリングの取られ、継ぎ目通過の突き上げ感、大きなうねり通過でのバウンド、リバウンドの収束、と言ったところでしょうか

予想通りボディ・サスに対する負荷が増大するにつれ、効果が体感できるようになって来ました。

一般道を含み、低速域では僅かな違いしかわからなかった突き上げ感も５０ｋｍ/h位から良くなっているのがわかってきますし、もともと低速域ではあまり気になっていない轍での取られ具合も改善されます。高速での１００ｋｍ/h位で、ピッチング、特に以前から気になっていたヨーイングも減少しているようです。

更にぬあわkm/h～ぬおわkm/hあたりでは、先のローリングやバウンドの収束も改善されているのがわかります。

高速道路上、休憩を含め運転を替わってもらい６０km位後席で過ごしてみたのですが
前席はホイールベースの中心で着座位置も低いのに対し、後席はリアアクスルに近く着座位置も高いため、改善された安定感は前席より体感し易いですね。後席のパッセンジャーの方にもよいです。


皆さんが指摘される、突き上げ感が減少、ステアリングの取られの減少、ステアリングインフォーメーションの増加、上質な乗り心地という表現は、私なりの例えで言えば、ダンピングレートを過度では無く少しあげた上質なダンパーに変更したというか、少しやれてきたダンパーを新品に交換してあげたというか、適度にダンピングが効いていて、タンタンと歯切れのよい振動の収束の仕方をする。それが皆さんの言われているような体感に繋がるのだと思います。スッキリとした乗り心地というようなものでしょうか？

明確に改善はされるのですが、今のシュナ号のＭ７＋ＰＳ２の仕様では「お～♪」と感動するまでにはいたりませんが「おっ！」「ちょっといい感じになったよなっ」という感じですね。

これは決して悪い評価ではありません。今後に充分期待できそうです。

ＢＳＳ組み込みで更に負荷が増大しても乗り心地が悪化せず、高性能化を計れるだろうと思っているのですが、果たして思惑通りの結果が出ますやら？(笑）　また体感出来るとしたらは組み込みの順番やはり逆だったか？(爆）

シュナ号でのファーストレビューはこんな感じです。効果の出方、体感の仕方はこのように車の仕様によって変ると思いますので、一つの参考になればと思います。


5/7一部校正

ＣＯＸーＢＤ装着後ＧＷ後半で高速中心に約８００ｋｍ程走行いたしました。装着直後は、謳い文句程のメリットは感じにくく、それが、長距離走行でどのように感じられるのか？

もったいぶるつもりは無いのですが、(爆）その前に、足回りに追加して急遽ＢＤ装着に至った考えや、直前のシュナ号の状態などを自分自身の為にも整理して書き留めておきたいと思います。

まずシュナ号の状態に関しては、鍛造ホイルとＰＳ２で既にかなり乗り心地が改善されているということですね。納車時から変えていますので、直接比較できませんが、前車１２０の時に脱ＲＦＴでＨＡＲＴＧＥ＋プライマシーを組んだ感覚時のからすれば、かなり突き上げ感は減っているはずです。またタイヤ・ホイルも３セット履いた感じでもそれぞれ印象は異なりますね。タイヤもサスペンションの一部であり、ＰＳ２の腰のある当たりの柔らかさはビル足導入を決意した大きな要因でもあります。
またサイズ的にもリアは一般的な9,5Ｊに２５５又は２６５ではなく8,5Ｊに２３５の組み合わせです。これも負荷という面では有利です。

ＢＤはボディの捻じれを素早く収束させるものであり、シュナ号の現在の仕様ではノーマルに比べ、一般市街地の低速走行ではホディが捩れるほどの負荷が掛かっていないため（軽減されているため）に違いが判り憎いのでは無いかと思っています。

逆に言えば低速域でも既に負荷か掛かっている仕様、スタンダードなＭｓｐや固めの足にされている方、脱ＲＦＴしているが重めのホイルを履いている方はわかりやすいのではないですかね？あくまで推測ですが・・・

次に今回のＢＳＳ＋ＣＯＸの経緯ですが、快適な乗り心地を損なわずスポーツ性を上げるというのは大方の皆さんが目指していらっしゃると思うのですが、言葉は同じでもフィーリングは異なることが多いと思います。

大きく２パターンがあって、

①しなやかであたりが柔らかいが踏ん張るところはしっかり見事に踏ん張ってくれる。

②乗った瞬間から、強靭なしっかり感を感じさせてくれるがこの感じで行くと、突き上げ食らうかなとか、跳ねるな、と思うような場面で見事にいなしてくれる。

快適性を犠牲にせずしっかりした感じという意味どちらもいい足ですね。しかし似て非なるものですね。

自分の好みはどちらかとあらためて考えると漠然と①かな～と思っていたのですが意外にも②な事に気付きました(笑）

とはいうもののよくビル足は高速安定性はバツグンだが低速域ではその減衰力の立ち上がりの早さからやはり固く感じるという話もやはり聞きますので躊躇していのです。

ここで、Ｍ７＋ＰＳ２がハーシュネスを巧く押さえてくれる印象が良かったのでその辺りをかなりカバーしてくれるのではと思いＢＳＳ導入に踏み切ることにしたのですが追い討ちをかけるように見事なタイミングでＣＯＸＢＤの登場・・・(爆）

これで話の展開が見えたと思います(笑）
肝心のファーストレビューは明日にでも・・・
ただし前回も書きましたが、最終的にはＢＳＳ組んでからの評価にしたいと思っておりますm(--)m