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シュナウザーのブログ一覧

2013年06月08日 イイね!

iPhone で前方衝突警告アプリを試す②+android

先週ダウンロードしたドライビング支援アプリ、市街地と高速を少し走ってみた感想♪



まずSaftySighit。これは前方衝突警告(FCWS)と停止中に前車がスタートし離れたら教えてくれる機能がメイン。
走り出して、画面を見ていると、割と精度高く前方の車をロックオンしているのが分ります。
車間が詰まってくると分り易い音声警告が発せられます。

この手のシステムに共通することだと思うのですが、目標を補足した後どんなタイミングでドライバーに警告するのがよいのか? 早すぎれば頻繁に警告されうっとしいし、遅ければ間に合わない。速度域によっても違うし、ドライバーがちゃんと状況を掌握し、車を安全なコントロール下に置いていても流れによって最低限の車間しか確保出来ない場面も良くあるし、強引な割り込みに合うこともある。

そんなことを考えながらの感想としては「まあまあ、使える」という表現になるのかなあ。
無料のアプリと考えれば良く出来ていると思うのですが、これ位の速度差で距離が縮まって行けば、この辺で警告してくれるのかなと思っても出なかったり、こちらとしては充分な車間と思って巡航していても一定間隔で警告が続いたり。

やはり機械の精度もありますが高度なアルゴリズムが必要なんでしょうね。
なので先ほどの感想となり、悪くはないが、これ凄いっと言うところまではいっていない。

とはいえ、あればやはり万が一の時少しは役立ちそうと思えるのも事実。レスポンスは安全マージンを高く設定してるが故なのかな? 

今回は自分も警告を意識しながら運転していたが、本当に不注意、無意識で追突に遭遇したらどうか?
恐らく回避は無理だと思います。しかし、警告によりコンマ何秒かでも対応が早まればそれだけダメージの軽減には繋がると思います。 

車線逸脱警報(LDWS)がメインのBlackSensorも同様。ちゃんと教えてはくれるのだが、ん〜それじゃちょっと遅いんじゃない?という感じ。過敏すぎても鬱陶しいし・・・これも難しいなあ。

番外編


実は<隠れandroidユーザー>です♪(笑)



メインはiPhone/iPad ですが オークションで安価な中古のandoroid白ロムを落としてサブで使ったりしまてます(笑)



コイツはこれはこれまで使っていたGalaxyTabに変わってgetした初代のGalaxyNote、SC-05D。
iPhoneでテザリングして使ってます。なかなか使い勝手の良い端末(^ ^)
andoroid用に同様のアプリDriveaというのがありまして、FCWSとLDWSの両方を備え、Naviとの併用も可能と一歩進んでいる。それでこれも試してみたのですが、これはかなりイイ線行ってます。とても気に入りました♪ androidユーザーにはお勧めです。

警告タイミングの違和感がこちらの方が少なく設定の自由度もある程度あり、良く出来たアプリだと思います。
これはこちらが一本!
iOS用も作ってくれないかなあ。

動作状況の動画見つけました。
先の紹介記事や動画にあるように、警告音(任意で変更可能)とともにFSWSは赤い、LDWSは白いdoroid 君が点滅します(笑) スピードリミット警告も設定可能。


いずれも無料アプリですので一度お試しあれ♪


Posted at 2013/06/08 15:57:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | iPhone/iPad | 日記
2013年06月01日 イイね!

iPhone で前方衝突警告アプリを試す①

本国で新しいX5が発表になりましたね



レーン・ディパーチャー警告機能、ヘッドアップディスプレイ、BMWナイトビジョン、360度パノラマビューモニター、道路標識自動認識機能、パーキングアシスト、衝突警告装置(自動ブレーキ付き)など安全装備にもさらに磨きがかかっているようです。

少し前に「市販されていた後付けFCW(前方衝突警告システム)!」をアップしました。
しかしこれはまだかなり高価。
その時に、これを組み込んだドライブレコーダーがあればいいのに、と思っていましたが・・・
あるんですよこんなのが!



「gosafe p3」前方衝突警報(FCWS)だけでなく車線逸脱警報(LDWS)も装備、フルHD録画とかなり魅力的。
精度はどうなのかな?
かなりクラっと来ているのですが(笑)FCWSについて検索しているとiPhone用にアプリがあるのを発見♪
まずは保険会社の損保ジャパンが配布している「SaftySighit」
これはFCWSはあるがLDWSは対応していない。



もう一つはBlackSensor(無料バージョンも有)
こちらは逆にLDWSはあるがFCWSなし。


さて性能はいかに?
まだダウンロードしたばかりなので、暫く使ってみてまたご報告(^^)

Posted at 2013/06/01 08:30:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | iPhone/iPad | 日記
2013年05月20日 イイね!

使い勝手のよい徒歩ナビ/MapFanEye

先日のGRのイベント会場に出かけるのに、iOS用に新しく出たMapFanEyeという徒歩用のナビを使ってみました。

徒歩で目的地へ向かう場合、標準のMapやGoogleMapを使っています。これでも目的は果たせ、便利な機能として重宝しています。

車での移動の場合はNavicoやMapFanをiDriveの補助としてよく使います(地図データが古いので)
MapFanも使い勝手よく、気に入っていますが、徒歩用に新たにMapFanEyeが公開されましたので早速入れてみました。

これが今までのナビアプリと違うのは画像の様にiPhoneをかざせば、目の前の風景にARでナビゲートしてくれます。分り易いランドマークも表示されますし、分岐点等の案内ポイントが近づけばチャイムで知らせてくれるので、常時かざしておく必要も無いです。
また横画面だと全画面がAR表示となりますが、縦画面だと、画像の様に、下段がMapになり、個人的にはこの方が位置関係が判り易い気がします。

お店探しには使い勝手の良いアプリですね。





Posted at 2013/05/20 20:45:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | iPhone/iPad | 日記
2013年05月19日 イイね!

GRにタッチ&トライしてきました♪

GRのタッチ&トライに行って来ました。こじんまりしたギャラリーでの開催で早めに出かけましたが人の多い事(^^;)
タッチ&トライコーナーのオープンまで-ギャラリー内で待ちます。


GRの左側にセンサー、右側にマグネシウム合金のホワイトボディが展示されてます。
センサーサイズの違いは改めて大きさを実感しますね。
GRDとさほど変わらぬボディによく収めたものです。



グリップやボディのカスタマイズもいずれ可能になるみたいで参考展示されてました。


GRでの作例もありました。








いよいよ実機ご対面


軽い、速い、コンパクト!
ファーストインプレッションは以上っ、(笑)
私の中ではこれだけで充分(^^)
GX200,GXRと使ってきた身としては画質に不安は無いし、操作性はこれもGR〜GX系の文法通り。
右手だけで意図したほとんどの設定変更が素早く可能。”道具”としてほぼ完璧。
新しく追加された機能もあるけれど、基礎をみっちり鍛え上げてくれれば”あれば便利”程度。
GX200の後継機としてGXRに求めていたのが先の3点だったので、それがクリアされたGRはまさに理想のコンパクトカメラになったと思う。
骨太の思想を貫くGR,やっぱり好きだなあ。


その思いはこんな所にも現れているのかな?

    photoGRapher




GXRと並べるとこんな感じ
幅だけはGRの方が少し長い。



A16のズームユニットを装着していたので、GXRが余計に大きく見えます。



1時間の実機貸し出しは申し込みが多すぎて断念(悲)
タッチ&トライコーナーでの撮影は自由ですが持参SDカードは使えず。
撮影用の小物は多くちょっとおまけでGXRで撮影





帰りに最近お気に入りの空間、大阪駅周辺でスナップ(笑)





















Posted at 2013/05/19 09:22:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | GXR | 日記
2013年05月18日 イイね!

NextGATEテイクオフ!/iPhone用インテリジェントコントローラー

米国クラリオンからiPhoneと連動して画面上でコントロール可能な7インチ液晶のNextGATEが発表されました。
日本でも発売される様です。


スマートフォンの普及、高性能化につれ、車載で使いたいというニーズが増加して来るのは自然の流れでは無いでしょうか?

現状まずは直接の車載。多くの方が工夫されていますがスマートフォンだと小さすぎ、タブレットだと大きすぎ、また多くの場合、カーナビが既に装着されていて、位置的にもなかなかいい場所がない事も多いですね。

ならば設置済みのナビの大きな画面にHDMI接続で表示出来れば良いのでは?となりますよね。いくつかそんな割り込みインターフェイスも出ています。BMW用であればiDriveの2画面表示に対応しているものもあります。

この場合は、ミラーリングでナビ画面に表示させているので操作は当然スマートフォン側で行います。

ナビの画面で表示だけでなく操作も出来れば理想的。技術的には既にMirrorLinkという規格も出来ていて、これもそれに沿ったモニター&操作画面という位置づけですね。カーナビゲーションは近い将来メインストリームはこちらにに行きそう。

MirrorLinkの前身はNokiaが提唱したTerminal Modeというもので2010年、ルネサスがプロトタイプを展示していました。NOKIAとクラリオンが提携、先行し、現在はパナソニックやパイオニアも製品化している様です。





またアメリカでは2014から法改正により新車にはバックモニターが義務づけられるので、ナビゲーション機能はなくても最低限バックカメラ用のモニターとラジオやCDを備えたモニター付き簡易オーディオが装備されるので、ますますMirrorLinkを使ったスマートフォン接続で高性能化を図るのに拍車がか掛かるのではないでしょうか?
Posted at 2013/05/18 07:30:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | iPhone/iPad | 日記

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「[整備] #ルークス iPhoneで「衛星経由の緊急SOS」が使える? https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8267703/note.aspx
何シテル?   06/16 18:49
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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