シュナウザーのブログ一覧

ついに予定通り噂の新型iMacが発表されましたね。
価格ほぼ据え置きでクアッドコアのSandaybridgeとサンンダーボルト搭載で実に魅力的です。以前より何度も修理で延命を図って来た老体ペンティアム４／winデスクトップ機の後継はiMacと思っていましたのでそろそろ検討モードです（笑）
で、色々考えているうちに、PCだけでなくTVやHDDレコーダー連携のネットワークにも興味が及んできました。
まず先日、ようやく手に入れたブルーレイHDDレコーダー。sonyのBDZ-AT900というヤツ。家のTVはネットワーク対応ではないのですがこれは対応なのでそれなりに設定してやれば色々遊べるみたい。
ワイヤレスLan接続の予定していた子機が品切れだったためまだ接続は出来ていないのですが、繋がれば、iPhoneよりリモートで予約や内容の確認などが可能。sonyのサイトより取り敢えずappをダウンロード。これだけでも便利そう（笑）
続きはappleTVのお話。＾＾；

　先のジュネーブモーターショーで発表された「BMWミニ・ロケットマンは、将来量産化も検討されている1台で、全長はわずか3.4m。現行の「ミニ・2ドア・ハッチバック」と比較して30cm以上短い超コンパクトボディでミニの原点回帰と言われている所以です。
　搭載されるエンジンは新開発の3気筒ターボディーゼルで、100kmあたりの燃料消費量は3リッター未満。リッターあたり33.33kmですから、ハイブリッドカーよりも燃費がいいですね。市販化の時はガソリンの３気筒もラインナップに加わると思いますが・・・
　インテリアは3+1の変則レイアウトだそうで、定員は4人。リアには上下に分割するテールゲート式を採用し、ガラスハッチとスチール製ゲートの組み合わせとなるようです。

上の写真はそのコンセプトモデルですが、下のイラストは市販バージョンの予想図。この姿で出て来たら、小さいけれどなかなかインパクトありますね〜

イタリアの名門アバルト復活！！
長距離を走る事がなくなり、人を乗せる事も無くなって来て、今の９０を降りる時が来たら、カーライフ最後の車としてヨーロッパの小型車、（ほぼMINI）とずっと思っておりました（笑）
しか〜し！　名門アバルトが復活し、アバルト・マジックによってスープアップされたこのフィアット５００アバルトを見たとたん、理性ではなく、エモーショナルな部分でメチャクチャ気になって来ました（笑）
オフィシャルサイトの上のほうの動画をクリックすると、少しですがエンジンやエキゾーストのサウンドも聴け、それもまたそそります♪
やっぱりハイパワーででかい車よりも”山椒は小粒でもピリリと辛い”的な小型車が性に合ってます（笑）
これだってMINIよりも更に一回り小さく全長だけなら今の日本の軽自動車＋αでしょう。
もう四半世紀以上前８６に乗っていた頃、友人がアウトビアンキA112を所有していたんですが、そのすばしっこさには舌を巻きました。非力で、細っこいタイヤでスライドしながら走ってもそんなに速度は高く無いので自分で操っているって言う感覚はとても楽しいものです。
もうそんな走りはしないにしてもシティコミューターとして経済的な生活の足となり、たまには気晴らしにちょこっと山道走って気分転換できる相棒として、私の中でMINIの強力なライバル出現！　いや、これを書いている瞬間はむしろアバルトに心が傾いちゃってる（爆）　MTしかないけれどこれならいいや！　あ〜　やっぱり家内には無理か（苦笑）

</object>

もう始まっているトレンド、「ダウンサイザー」BMWも次期１やMINIで３気筒が採用されるのは周知の事実。
４気筒と３気筒では理論的には振動バランスはどちらがすぐれてるんですかね？
アニメーションの後半、ロボット君が直６をぶった切って３気筒にし、横置きで搭載してますが、コンパクトで良さそうですね〜
BMW製の３気筒エンジン、興味津々です。

新型ビートルのスパイショットだそうです。
ルーフからリアエンドへ掛けての緩やかなラインは一層クラシカルな感じですね。私的にはこちらの方が好みかも♪