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６月に開発中の画像が公開されていたアストンマーチン”シグネット”　来年の市販に向け実車が公開されました♪
フロント周りはアストンの匂いがプンプン（笑）　iQベースでよくここまで変えたものです。



外観は以前のイラストに比べると、リアクオーターあたりにiQの匂いが残っていますがなかなか良くまとまっていますね。


アストンマーチンは「シグネットは小さくても存在感があり、環境に優しくクリエイティブな車。アストンマーチンのプレステージ性も表現した」とコメント。
現行ラインナップに環境性能に優れる小型車がないアストンマーチンなので、これは本気を感じます。
インテリアもデザインモチーフは残しながらも、雰囲気はガラリと変わってます。レザーの使い方も圧巻ですね。上品さと凄みが上手く演出されてると思いません？
フロントガラス越しに覗いているシートもたっぷりとした厚みがありそうで小さくてもまさしく高品質車でしょう。

ダッシュボードの上に見えるのはひょっとしてiPhone???



画像はResponseさんからお借りしましたm(- -)m

先日MacBookをデスクトップ化した際、キーボードとマウスはbluetooth接続としていたのですが、マウスが今ひとつ不安定でした。　フリーズすることもしばしば。無線LAN経由でTimeMachineにバックアップを取っているいる時には必ずフリーズする事が判って来た。そうこうしているうちに全く機能しなくなっていまったので個体不良で、返品、交換の依頼にヨドバシへ向かう。スムーズに交換に応じて頂けたのだが、相性や品質の事を考えると汎用の社外品より、純正の方が安心かなと思ったのと、前回購入直後に発売されたMagicMouseに興味があったので、どうせならそちらをチョイス（笑）

MagicMouseの人気は高いらしく、入荷数がそんなに多く無いので、入ったら直ぐに売り切れるらしい。ヨドバシでも品切れなんてちょっと驚きつつその日は予約だけで気長に入荷待ち＾＾
入荷の連絡で受け取り、楽しみに箱から取り出して見ると、
何これ？　
一般のマウスに比べると妙に平ぺったく、上面はつるんとしてクリックボタンもスクロールのボタン（ダイヤル？）もない。　ペアリングも終わり、使い出してみると最初はその薄さに違和感あり。
自分の感覚としてはマウスって手の平で包み込むような感じが自然かなと思ってたんですが・・・
これは親指と薬指で挟み人差し指と薬指を上面に置くような持ち方がスムーズに動くのですね。すぐに慣れますし、この薄さや形状の意味が良く分かってきます。慣れるととても快適ですよ。
軽く湾曲したマウスの表面全体がマルチタッッチスクリーンになっているのです。


わかりやすく言えば、iPhoneやiPodTouchのパネルが載っているようなものですね。縦、横のスクロール、２本指を使ったスワイプ、Ctrｌキーとスクロールによる画面全体の拡大、縮小等すぐに馴染んで自然に使えるようになります。　なかなかスマートで快適なツールですね～
たかがマウス、されどマウス♪

本日は、神戸元町にあるメリケン画廊で催されたGXRワークショップに参加させていただきました。


まずは一般のコンデジでの撮影のポイントを色々と楽しくレクチャーいただき、その後、参加者各自１台ずつ貸与されたGXRを使っての撮影セミナーです♪

2時間程だったのですが、GXRいいわあ♪終わったころにはそのまま持って帰りたい位でした（爆）
今回使ったのはA12の50ｍｍマクロユニットでしたがレンズを含めたサイズもGXから持ち替えた瞬間こそ大きく感じますが、30分も撮影しているとGXとほとんど違和感なくなりました。
この感じだとE-P1やGF-1よりも見た目以上に使用感はコンパクトなような気がします。
まさにちょっと大きめのコンデジでデジイチの解像度や感度やボケ味を備えているのですから、やっぱり凄いわ。

問題のAFの件も、ファームウエアアップで速度を改善して行っているそうです。
フォーカスについては、スポットAFやフルプレススナップ、プレAFなど多彩なフォーカス機能があり使い分け次第でそこそこいけそうですし、MFもフォーカスポイントを拡大してくれる機能もあり合わせやすいのでそんなに悲観するものでもありません（笑）

ユニット交換も何度か試しましたが、ボディ、ユニットともに剛性感高く、前にも書きましたが、モノとしての質感は凄く高いです。　今後のカメラユニットの展開は個人的な希望とすればAPS－Cセンサーを使った、もう少し広角の単焦点と標準ズームがあれば理想ですね。

使い易く、サクサク動くGoogleのブラウザChorome。Win機ではリリース以来ずっと愛用しています。
MacのSafariも使い勝手悪く無いのですが、今回ようやくMac用もリリースされたとの事で、winでのあのサクサク感に期待してダウンロードしてみました♪
直前にGooglePublicDNSを導入しているのも効いているのか、気持ちよく動いてくれてます（笑）
iPhoneのsafariとの同期に支障なければデフォルトに設定してみたいと思います。
それにしてもgoogleは日本語入力のサービスやgooglemap の徒歩案内追加とか矢継ぎ早にサービスを出してきましたね〜　どれも嬉しいサービスです♪

大阪モータショーの続き、トヨタ編♪
やっぱりコレは外せませんよね～　FT-86
AE８６以降、VWとBMWを乗り継いで来ましたのでスバルとは縁が無かったのですが、水平対向エンジンのあの切れ味と独特のビートは大好きでした。
コンパクトなFRスポーツにFLAT4！魅力が無い訳ありません（笑）　もう少しコンパクトでもいいと思うのですが、前後オーバーハングも短く、重心も低そうですね。これも市販車が楽しみです。












さらにはFL-A、画像見たときは興味なかったんですが、実物は凄い迫力ですね～
TOYOTAは本当にこれ市販するの？








電車でGOしましたので、D90はお留守番で、GX君の登場です。
車にはスポットライトがあたっているので、撮り方が良く分からず、特に白いボディは白飛びしそうなので、屋内ではありましたが露出アンダー気味で撮ってみました。　ボディ意外が暗いのでこれはこれでまあまあですかね？
暗いところが苦手なGX君ですがかなり頑張ってくれました♪