シュナウザーのブログ一覧

movieは株式会社ユビークリンクさんからお借りしました

CPU、ベースクロックの高速化やキャッシュの増加により新しい３GSはかなり高速に動くそうです。OS3.0への進化と共に３年目（本国発売）で一つの完成型と云える状態でしょうか（笑）

私はまだ割賦もたっぷり残っているので今はOS3.0への無料アップグレードだけで指をくわえて見ているだけですが、早くも３GSの後継の噂がいろいろ出始めていますね。噂が実現すれば充分に待つ価値のあるものかも知れません。

今回のOS3,0のファームウエアはすでにクアッドコアプロセッサーのサポートが組み込まれているそうです。

またiPhoneが搭載していると推測されているARM製のチップCoetexA8の後継A9が来年にはデュアルコアプロセッサーになるのは間違いなさそうで、次のiPhoneはデュアルコア化が実視しそうです。速い３GSよりも更に高速化、性能アップが図られる見込みです。

もともとiPhoneはGPSや加速センサーを備えており、将来的にさまざまな可能性が期待出来ます。たとえば、３GSで採用された動画撮影機能を利用したアプリでドライブレコーダーも開発可能でしょうし、現行でも音声案内可能なナビアプリも既に出ていますがカロッツエリアのAirVaviのように最新情報を更新しながら使えるナビも出来るでしょう。もちろん３、５インチの大きなディスプレイはPNDとしての使い勝手も悪くないでしょうね。
デュアルコアやその先のクアッドコアであればマルチタスク処理も余裕でこなせるでしょうから、ダッシュボード上のクレドールにnextiPhoneを差し込めば、ナビ、ドライブレコーダー、ミュージックサーバー、BTハンズフリーまでマルチにこなす凄いヤツになってくれるかも知れません＾＾

さまざまなイマジネーションをかき立てて楽しませてくれるiPhoneは素晴らしいツールだと思います。

普段はiPhoneの待ち受け画面は愛犬になっているのですが、以前携帯の待ち受けでBMWエンブレムの壁紙を使っていた時期があってそろそろiPhone用のも出ていないかと探してみたらやっぱりありましたね（笑）

たまには気分転換でこういうのも良いかと思い早速ダウンロード♪

ラージサイズ？



ノーマルサイズ？



カーボン調（笑）



個人的には気に入りましたがiPhoneは折りたたみ携帯とは違い画面が剥き出しなので仲間内では良いけれど、普段はちょっと気が引けるか？（笑）

追記：
サコさんから頂いたコメントで思い出したのですが、少し前から気になっていたリアルカーボンのカバーがありました（笑）　今のカバーもレザー＋ポリカーボネイトで滑りにくく手に馴染み気に入っているのですが、気分転換の着せ替え用にもう一つあってもいいかなと思い始めました（笑）

少し前になりますが、義兄夫婦に付き合い遅ればせながら新型プリウスを見に行ってきました♪
場所は神戸市北区にある比較的大きなディーラーで、展示車も多くなかなか良い所です。
モデリスタも併設されており、モデリスタバージョンはここでセッティングされるみたいですね。




モデリスタバージョンの実車があったので思わずパチリ。ちょっと雰囲気が違うでしょう♪　エアロ、ダウンサス、１８インチホイル等がインストールされており、悪く無いルックスですね。試乗もさせて頂いたのですが、店周を１０分程度そろそろ走っただけなのでインプレとして残せるようなものは何も無し（汗；）
確かにスルスルと無音で走り出すのは異質な感じで未来的な感じはするのだが、良くも悪くもトヨタ車であり、ドライビングプレジャーとは無縁の車の様ですね。単なるトランスポーターとして割り切った目線でみた場合はしごく良く出来た車だとは思うのですが・・・　義兄はクラウンアスリートからのダウンサイジング車として結構気に入っている様子。

その後店内をうろうろしていると、2Fにトヨタの歴史を飾る名車の一部が展示！
懐かしい車が多くありました。画像はトヨタスポーツ８００とトヨタ２０００GT♪　ともに当時の車大好き小僧たちの憧れの車でした。








撮影GX-200

旧き良き時代の車達に想いを馳せながらプリウスを通し近未来の車を想像してみると、
インフラ整備と価格に左右されますが、来年発売にる、三菱のi-Miev、日産のE-01 の生産車バージョンの新型車を皮切りに順次出てくるEV車達なんでしょうかね。MINI-Eもカリフォルニアで走り回っているようですし。トランスポーターとしては悪く無いかも・・・個人的に今の所は、好みにモディファイ完了したシュナ号をあと１０年ほど載り続け、仕事もリタイア後の夫婦のトランスポーターとしてはEVが最適かな〜と思ったりもしている。となると今のシュナ号が人生最後の内燃機関の車になるのか？！　大切に乗って行きたいと思う。

AutoExpress　でAsutonMartinCygnetの追加情報見つけましたよ♪



画像はAutoExpressからお借りしました



これが実物だとするとかなり魅力的です。
さすがアストンマーチン♪良い仕事しますね～実に巧みに高品質感を醸し出しているように感じます。
iQでは全体としてデザインは可も無く不可もなく、しいて云えばリアクォーターのデザインが今ひとつ気に入らなかったのですがこれだとフロント、サイド、リアと全てが統一感、塊感が強く、質感自体もかなり違う様に見えます＾＾；予備知識が無ければiQベースとは気付かないかも・・・
気になる、気になる（笑）

先月末にトヨタがiQをアストンマーチンにOEM供給し、アストンマーチンならではのデザイン、クラフトマンシップで仕上げた小型プレミアムカーが近く登場する記事を目にしていましたが、その車の名称と画像が公開されました。　ネーミングは「アストンマーチン・シグネット」画像は今の所,プロトタイプ製作中の一点のみ公開です。

アストンマーチンと一目で分かる台形グリル、エンジンフードやサイドのルーバー、アストン伝統のホイルデザインとなかなかの様ですね。内装も高品質に設えてくれそうですのでダウンサイズ派には興味ありかも。

私？　時代はエコですから当然興味ありです（笑）

007シリーズ最新作「慰めの報酬」でのオープニングのカーチェイスも圧巻ですが、やはりジェームス・ボンドが駆る車はアストンマーチンじゃなきゃ～♪　
主演がロジャー・ムーアになってつまらなくなり以降ほとんど観てなかったのですが主演がダニエル・クレイグになり原点回帰した最新の２作は面白いですね（笑）