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シュナウザーの愛車 [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2015年12月4日

85,577km エンジンオイル、S-FV,F-1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアバッグのリコール対策作業No.3588実施(助手席エアバッグ停止)
に併せ、スケジュール的にちょうど良かったのでエンジンオイルも交換。
オイルチケット利用によりリーズナブルなのでずっと純正使用してます。
簡単なチェックもしてくれて親切ですね。
特に伝えていた訳ではないですがタイヤは窒素ガス充填に気付いてくれてチェックのみの気配りが嬉しい。
タイヤ溝もF4.5mm,R5.5mmと45,000km走行としては充分。ロードノイズはやや多くなったが性能低下もほとんど感じずコンチは頼りになる。
DixcelのFパッドも残り半分なのでもう少し行けそう。
2
前回から使い始めているWako'sのS-FVとフューエル1。F-1の効果というのはフーエルラインとインジェクターの洗浄なので直接感じるようなものでは無いですね。
S-FVは以前にも記しましたがエンジン音もマイルドになり、滑らかさが増したような感触でとても印象が良いのでエンジンフィールの向上と保護の面で定番で使って行きたいと思っています。

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この記事へのコメント

2015年12月4日 23:27
ワコーズのオイルを使う前はエネオスのオイルを入れていました。0Wー50
オーバースペックです。
10Wー30にワコーズのFVで十分でしょう。
燃料はハイオクでスロットルボディはピカピカでした。
コメントへの返答
2015年12月5日 0:00
こんばんは。
ターボではないので、0W-20入れてます。
メンテナンスパックでOILも純正使用してます。100%化学合成油があればそちらを選ぶのですが純正+F-SVでもかなり良いフィールで満足です。

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