26,193km WAKO'Sパワーエアコンプラス

シュナウザーさんこんにちは！
自分も冷媒配管どうなってるんだろって思ってました（エンジン＆フロント廻り見て？？？ってなったまま忘れてましたがｗ）すごく参考になりました。A/Cパワープラスの効果、冷気の冷え具合どうなるのかとても気になります。

angler0088さんこんばんは♪
エンジンルームは狭いのと、RRなのでもしやと思ってフロント部を探してみました。これならアクセスは簡単ですね。
ツインクラッチのEDCそのものは低速時のマナーを除けばダイレクト感あり、シフトショックも少なく素早い変速でマニュアル操作も楽しく、エンジン回転、ギアにシンクロしたステップアップ加速感がとてもお気に入りです。
しかし私の個体だけなのかもしれませんが低速時のマナーの悪さには困惑します。
エアコンの効き自体は不満がないのでコンプレッサー負荷の軽減が挙動を改善してくれるのを期待し試してみました。
昨年とは暑さが違うとはいえ、１０％近く燃費が悪化しています。
ターボ車は初めてですがそれも一因ですかね。
PACの効果については一週間、５００ｋｍほど走ってパーツレビューしたいとおもます(^-^)