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シュナウザーの愛車 [ルノー トゥインゴ]

整備手帳

作業日:2018年10月13日

31,917kmオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スケジュールの都合で前回21,340kmから10,000キロを超えての交換。
いつものPRO-TECH 5W-40
2
メンテナンスインジケーターは100km単位で減っていきますね。10,000km超えたらどんな表示になるのか興味あります。
3
サービスマークが点灯し、距離数は- - -
その後マイナス積算されるのかと思いましたが、その後数百km走行も変化なし。
さすがに目障りなのでリセットしました(笑)
トウインゴはリセットツール不要なのはいいですね。
4
前者アイでディーラーが扱っていたエンジン内部のコーティング剤 ACEインターナショナルのMT−10SUPERIORを投入。「金属表面を新たな複合保護膜に改質し、摩擦・磨耗を低減することにより、
ドライスタート時のエンジン保護、
各メタル部の保護および耐久性向上、
騒音や振動の低減 」等の効果が謳われています。アイでは定期的な投入で10万キロ以上走行しましたが少なくとも悪影響はなかったので今後も使用していきます。

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車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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