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シュナウザーの愛車 [ルノー トゥインゴ]

整備手帳

作業日:2020年8月9日

84,201km初回車検とレカロシート

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
車検にあたり、バッテリーは毎日電圧計を見ているがまだ行けそうなのでエンジンオイルと共に、事前に交換不要を伝えておいた。ブレーキパッド、ブレーキオイル、ミミッションオイル、プラグは交換を依頼。その他ディーラー判断でファンベルト。LLC、エアフィルター、エアクリーナーエレメント、リアワイパープレード交換。その他メンテナンス
2
ブレーキパッドを用意していたのだがF8mm、R4mmありまだ十分行けるとのことで、次回ローターと一緒に交換することにし、今回は交換見送り。取り外したプラグも焼け具合は良好でした。
【レカロシート】
純正シートレール以外は強度試験を終了した保安基準適合品しか車検は不可と聞いていたので、購入時に取り寄せていた保安基準確認資料を渡していたのですが、基準が厳しくなり、シートに関してもRECAROから保安基準適合性試験成績表なるものを取り寄せたそうです。7ページにも及ぶもので次回のためにこちらも保管しておくようにアドバイスされました。ただし、基準の見直し等があった場合、その時でないとわからないとのこと。(汗;)
3
シートレール用保安基準適合資料
(試験別紙)
4
シート用保安基準適合資料(7ページ)の表紙
強度だけだなく、対燃焼性などの基準もあるようです。
コーティング

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この記事へのコメント

2020年8月9日 18:00
シートレールの件、大変参考になりました。まだだいぶ先ですが、車検の時に気をつけたいと思います。
コメントへの返答
2020年8月9日 18:47
レカロ純正のシートレールは車検適応と聞いていましたが、購入時トゥインゴ用の設定がなく、保安基準に適合するものを探しました。その資料添付だけですんなりいくと思ったのですが・・・
ディーラーの方にご苦労かけて感謝です。資料画像一部追加しましたのでご参考までに(笑)

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何シテル?   02/13 12:36
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