ｓｐｅｃ．Ｂのシフト

なかなか乗る機会の無いレガシィも１ヶ月を目前に、３５０ｋｍ近くになりました。何とか、１年に４千ｋｍ位乗ってあげたいです(^^;

この車の６速シフト、雑誌では絶賛されていますが、乗っている人の評価はどうなんでしょうか？

クラッチは、かなり奥で切れるたりつながったりするため、慣れるのに少し時間がかかりました。踏力自体は軽目で渋滞も左程気になりません。

シフトフィーリングは、まだ渋目ですが確実に決まります。以前所有していた、BC5のRSやVZ TypeRに比べると剛性感が高く確実です。
それに、自然に手が伸びる場所にあるノブと、適度なシフトストロークは気に入っています。ただ、１速やＲに入れるときはダブルクラッチを切らないと入りにくいことがあります。

このあたりのフィーリングは、ミッションオイルによっても変わってくるので、慣らしが終えた頃に変えてみたいと思っています。

ギヤ比は結構クロスしており、通常の運転であれば５０ｋｍ／ｈで５速、７０ｋｍ／ｈ位で６速に入ります。６速１００ｋｍ／ｈで２５００ｒｐｍ位ですから６速が高速巡航用とは言え、３０００ｃｃと言う排気量を考えればローギヤードと言えます。

その代わり、ダッシュする際には気持ちよく加速しますね。
まだ慣らし中ですが、エンジン音が静かなのでタコを見ないで加速すると、あっという間に５千を超えてしまうほどです。