ベストモータリング

買っていないけど、ニコ動に良くアップされていますね(^^;

これもいつ消えるか．．．

RX8、レガシィ、S2000、アスリートのバトル

排気量が違うからフェアじゃないけど．．．

普段乗っている、レガシィ3.0R SpecBとアスリート2.5では当然レガシィが速く、スポーティで山道は楽しいけど、日本の交通環境と180km以下で使うにはアスリートはバランス良いって思います。

レガシィも、3リッター6速MTなんてもう出ないだろうから貴重です。

アスリート、乗り始めたときは路面の悪い高速域での上下動が気になりましたが、体が慣れたのかサスが馴染んだのか、以前ほど気にならなくなりました。

レガシィもバックでブレーキがかかったようになるような症状は、数千キロあたりから消えて、リアの巻き込むような感覚も慣れると、かなりの速度でコーナーに飛び込めます。

平均時速150kmで高速を移動するならベンツがまだまだ良いですが、しばらくは今の2台体制でいきます。

でも、車って新しいのが出るたびにすごく進化したように言うけど、もう熟成の域に入っていますね。