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2005年03月15日 イイね!

レガシィのハンドル戻りの悪い謎

レガシィのハンドル戻りの悪い謎
最少回転半径は、外側前輪の通る円となるが、内側前輪は前輪の巾(トレッド)の分小さい円を描かなければならないため、より大きくタイヤを切らなければならない。このように、回転半径に応じて左右のタイヤは違う角度に切れるようにしないとスムーズに曲がることが出来ない。 そのため、アッカーマンジャントステアリ ...
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Posted at 2005/03/15 18:23:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | 技術解説 | クルマ
2005年03月15日 イイね!

ステアリングとは

ステアリングとは
ステアリングは、車両の方向を変更するための操舵装置で、ハンドルを回してタイヤホイールの向きを変える系を言いますが、ここにみえる方で一度でもステアリングに関して検索したことのある人なら、そんな検索結果は求めてな~い!と言う人が多いのでは無いだろうか?...単純そうで実は奥が深そうなのがステアリングな ...
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Posted at 2005/03/15 18:09:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 技術解説 | クルマ

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年齢と共に、車に求めるものも速さから快適性に変わってきたような気がします。 冬は、おいしいお酒を求めて、スキーなどに飛び回っていますがアウトバックでなく、...
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2007/5/26にC200から乗り換え。 最初は硬かったか?と思った足も少しずつしな ...
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このたび、久しぶりにレガシィに戻ってきました。 BC→BLと言うことで進歩していますね。 ...
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転勤族なので思わぬ雪国に行くことも・・・ 同時期に購入した国産車のボディが4年位でヤレ ...

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