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今年になって初すべりと言うことで、岐阜の鷲ヶ岳スキー場まで行ってきました。

今年は、美並ＩＣから先も２車線になったのと、平日で空いていたため記録的な早さで到着(^^;

午前中はまあまあのコンディションでしたが、昼からは激しい雪となり、霧で視界も悪くなったため早めに切り上げて、センターハウスにある温泉に入ってきました。

板も、十数年前は１９０ｃｍでしたが次第に短くなり、今は１６０ｃｍなのでセダンでもキャリアを付けなくて、トランクスルーか後部座席に斜めに入れられるようになり助かってます。

寒い中ガラスに撥水コーティングをしました。

晴れていて、湿度の低い日にやると長持ちしますが、とりあえず、シリコンオフで油膜を完全に落して、１年間持つと言うフッ素系の撥水剤を塗りこみます。

シリコン系の方が水弾きはいいですが、やはり１，２ヶ月しか持たないのは面倒なので、１年間持続と言ううたい文句のものを使っています。

以前はドクターレインを愛用していましたが、ホームセンターで見かけなかったのでスーパーガラコにしました。

ウォッシャー液も－３０までの冬用ガラコを入れて終了です。

でも、この車でスキーには行かないだろうから、スノーブレードはいいや（笑）

購入から８年と２ヶ月にして、ようやく７７，７７７ｋｍを達成しました。高速道路上だったため、あっと言う間に２ｋｍオーバーで瞬間の記録はありませんが(^^;

たいてい、２台の車を所有していますが、これだけ長く乗った車は初めてです。購入当時は静岡と名古屋を毎週往復していたので、一気に距離が伸びたけど、その後は年に５千ｋｍ位のペースが続いていました。

これまでに故障は無いですが、現在リヤデフからのオイル漏れと、タイロットエンドのブーツの破れがあるので、春になったら修理してあげるつもりです。

仕事で明日５日まで長野県に・・・

年末の雪がまだ残っていて、夜だし１本裏道に入るとツルツルのアイスバーン。
手元にデジカメが無かったので、走行中の絵はないですが、今年初の雪道走行でした。

４年目になるDRICEはまだまだグリップしているようです。

レガシィ君はスタットレスが無いので、もう一台のＦＲ車で・・・

スキーシーズン中は、湯田中から奥志賀へ何回も通いますが限界が低いから楽しいです。
ＦＲ歴が長く、どこにでも出かけますがタイヤの性能向上には目を見張るものがあり、最近の８年くらいでは１回しかチェーンのお世話になったことが無いです。

でも、雪道は無理をせず安全運転で。慣れていない人に突っ込まれたら終わりですから。

初めて車を買った頃は、寒かろうが毎週のように洗車をしていたのに、いまでは汚れていても寒さと忙しさに負けて月に一度洗えばいいほうになってしまいました。

　洗車をすると、小さな傷など車体の状態が良くわかるのですが、時は正月でしかも寒いと言うことで、納車から１週間以上過ぎて、何気なくタイヤを見るとホイールには盗難防止用のロックナットが・・・

自分では変えていないから、これが標準装備なのかな？？
マニュアルのタイヤ交換のところは真剣に見なかったけど、特殊なナットが使われているなんて記述は見なかった気が(^^;

通勤に車は使わないから、休みに乗るだけだし、冬場はスタットレス履いている車に乗る事が多いから、距離が進まないけどどこかに連れ出してあげようと思った正月休み最終日でした。