ひげ部部長のブログ一覧

4人家族なら1番使い勝手も良さそうですね。
荷物のせて旅行となると家族構成によっては
評価が別れそうです。
長距離移動は運転支援が多くて運転手の
負担は少なくて疲れにくいのがいいですね。
全体として値段もするのでそれなりに
満足感が高い車だと思います。

４月の終わりにレジアスエースを購入しました。

前に乗っていたハイエースが１２万キロoverになった為新調した形なのですが
今回は気合を入れてS-GL　ディーゼル４WDと前回と同じグレードをチョイスしたのですが
新車からいじってやりましたｗ

OGUshowというハイエース専門のカスタムショップに床張りベットキット取り付け
リーフスプリングの交換やシートカバーなんかも依頼したらとんでもない金額になりましたｗ

さてさて今月の終わりに納車になると思いますが今から楽しみです！！

昼過ぎからマイホームさんにおじゃまして軽く２時間ぐらい走ってみて。

ダンパーの取り付け方法を変えたらかなり調子が悪くなってしまったのですが(^_^;)

まぁ次の予定があったのでサクッと切り上げて用事を済ませてから

ヒコテックさんに行きました。

とりあえずヒコテックのみなさん速すぎますｗ

自分かなり遅いですからっていわないといけないぐらいがっつり追走していただきました。

まぁでもそれぐらいのほうがある意味緊張感があって面白いともおもいますがｗ

そして終わってからシャーシロールの話になったので自分のホワイトウルフもアッパーデッキ逆付けとか

やってある程度ロールポイントをずらしたりしていじったりはしているのですが

もうちょっとなんかやってみたいなぁって思って裏をみていたらリアデフの辺りがなんかもっさり

している感じがしたのでちょっとほっそりしてあげましたｗ

そんだけなんですけどね。。。。(^O^)／

プロポを購入してからもう１年くらいたったのかな？あんまり記憶がないんですが(^_^;)

ちょっと三和電子機器さんにオジャマしてＭ１１Ｘの点検をしてもらいました。

まぁ点検はついでみたいなもんでｗ

ほんとの目的はスプリングの交換です。

プロポのステアリングやスロットルの強さはスプリングで決まっているんですが

これ、標準が一番強いみたいでその下にミディアムとソフトがあるそうです。

自分的には長時間ドリフトって走ると思うんですがその時に結構指先とか手首なんかが疲れる

というかしびれる感じになったりするのでもっと楽にできないかなって思ってたんですが

ネットを見ていたときにスプリングが交換できるってことが書いてある記事を発見してしまったので

これだ！！(*^^)vって思ってついやったりましたｗ

点検とスプリング交換で２２０５円ですね。

メカニックの方に話をきいてみるとそこらへんのスプリング交換する場合は基本的に全バラシですね。

ていってたのでバネだけ買って自分で交換ってのはやめたほうがよさそうですね。。(^_^;)

大体１時間しないくらいで交換作業も終了。

頼んだスプリングの硬さはステアリングとスロットル両方ともソフトにしてみました。

回してみたり握ってみたりしたんですが明らかに軽いし握りもやさしくなりました。

力をあまり入れなくてもよくなったので長時間でもラジが楽しめそうです。(^O^)／

ただこれだけ軽いとツーリングは難しいですよとのお話でした。

交換してみて思ったのはステアリングはミディアムでもよかったかなってところでしょうかね。

ＲＣ－ＡＲＴさんで３～4時間走行してみて腕と指はつかれなかったのですがちょっとステアリングが

軽く回り過ぎな感じできりすぎたりしてしまった感がありました。まぁ慣れなんでしょうけど。。

スロットルはソフトでも問題ないかと思います。

マイホームサーキットで昨日はまったりというかちょっと走行。

その後ヒコテックに行ってきました。

で、そういえばマイホームサーキットってステッカー前はあったけど最近入荷されてないなぁ。

て思っていて店長さんに話を聞いたらお願いしているところが忙しいらしく入荷しないんですって話でした。

それでヒコテックでちょっと申し訳ないなぁって思ったんですけどハチマキが前からほしいなって

思っていて。チャンスな方々はそのサーキットの名前を入れていたってのもあって

作ってもらいましたｗ

まぁ。かわいい系と無難なやつをｗ

とりあえずこんな感じでしょうか。