ひげ部部長のブログ一覧

やっぱりチャンスサーキットはカウンター重視のスタイルみたいです。
めちゃめちゃ楽しいですね！
ＳＯＢＡＹＡさんが途中顔を出して頂きちょっとだけ遊んで頂きましたｗ

それにしても皆さんのレベルやばいっす！

ちょっと早すぎましたｗ

ゆっくり開店まで待ちます。

みなさんあけましておめでとうございます。


年越し前にやったちょっとした変更ですが

今までDRB用のボールエンドの樹脂をつかっていたんですが自分としてはちょっとガタが

多いなぁっておもっててずっと変更したかったんですがずっと面倒でなかなかできなかったんですが

どうしてもターンバックルを変更したくなったときについでにボールエンドの樹脂部品をTNのドリパケ用

に変更しました。

ヨコモのボールエンドにTNのドリパケ用樹脂部品はめちゃめちゃ相性がいいのかガタがかなり少ないと

思います。

見た目もDRB用よりもスマートになってシャーシ全体がすっきりした印象になるのでこれもいいかと。

まぁここら辺になるとほんとに個人の趣味になってしまいますが自分はこっちが好みですねｗ


とりあえず今日の夜から出発して明日の朝から一日がっつりとチャンスサーキット西東京を

満喫しにいきたいなと思ってます。


もっていくシャーシはTRF４１６．５Xと関東では珍しいらしいOTA-R３１ですかね。

まぁリアモーターもR３１もなかなかいないっぽいのであっちではうけるのか謎ですがｗ

４１６はリアのプーリーが１８Tなので『リアプーリーちっちゃ！』て声が聞こえたら成功かとｗ

R31はたぶんあんまり興味を示してもらえないとは思いますがあちらではカキ率を変更したりして

遊んでみようかと。

現地の方よろしくおねがいします。

ってことでマイホームで朝の９時３０分ぐらいから夜の１０時まで１２時間ぐらいラジドリやってましたｗ

今日は色々と変更やら見た目を良くする手直しばっかりやってましたねｗ

３日の日に東京遠征にいくための下準備といいますかまぁそれなりに見てもらえるような感じに

仕上げておかないとやばいかと思いやったのが画像のアレです！





そう！アンテナなんですよ！

もうビンビンに立たせてやりましたｗ　なんだかステアリングがジェントルな動きになったような！！？

ってのは冗談ですがステア周りも見直してなめらかな動きになるようになったり。。

その他にもいろいろとやったんですがまた今度日記にかきますね。


で、今日一日は手塚さんの影響か年末の影響かはたまたねーさんの影響なのかわかりませんがｗ

かなりのにぎわいで追走もかなりの接近団体系のドリフトになってておもしろかったです。

なんだか最近はお店にくる方のレベルアップが著しい気がします！

あんまりうかうかしてるとおしりにびったりつけられてしまうので気をつけて運転スキルをレベルアップ

させるために練習を最近はやってますｗ

もっといろいろと引き出しを増やしていけたらいいかなぁ。

まぁ最終はカウンターをバリっと当ててのビタビタな実車と間違えるようなドリフトができたらいいかなぁ☆

て思ってやってますｗ

手持ちの４１６の買い手が見つかったので、
今日はちょろちょろといじってステアリング周りもドリフト用にして、
リアのソリッドは専用シャフトを使用して完成です。
アッカーマンも適正化し、ケツカキ比率１８５％で設定しておきましたｗ
フロント３９－１６、リア１６－２１
で設定してあります。