ひげ部部長のブログ一覧

やっぱり短いほどレスポンスが上がるような気がします。

フロント側を緩めに調整しリア側をちょっと張った感じにするとなんだか振りっ返しが楽なように
感じたのですがみなさんはどうでしょうか？

とりあえず今はフロントが純正の５１６mmでリアが極端に短いのですが１４４mmになってます。

そういえばＯＴＡ－Ｒ３１のベルトってどんなもんのサイズなんだろうって最近気になったりならなかったりｗ

明後日にはほんとに出るのでしょうか。まぁいいんですけどね。

そういえば最近気になっているのはシャーシ自体のロールってどの程度がいいんでしょうかね。
カチカチ君がいいのかヨレヨレ君がいいのか。。
ヨコモのＢＤ５の最近の物はかなり中が抜いてあるのでそれを今の４１６のシャーシにやってみたら
どうなんるだろうって妄想してますｗ

路面はコンクリ＋塗装路面で、結構滑り方は重たいと思います。

サーキットの名前は『Ｆ’ｓガレージ』というそうです。

峠風と市街地そして練習広場と結構広めのサーキットだと思います。

工場の中をサーキットにしていて夜は結構冷え込む感じですね。

厚着をして防寒対策をすれば走行可能かと。

今月の２５日にオープンする予定だとか。。。

営業時間はよくわかりませんが夜の２２時までやるそうです。

今日は朝からタムタム名古屋のドリフトの大会に参加してきました。

ざっくりと今日の結果なんですが自分はスーパーエキスパート予選敗退。
友達のカルテットはスーパーエキスパート予選通過。

その後自分エキスパート予選　同率の１位通過。

自分エキスパートベスト１６敗退。（自爆ｗ）
友人のカルテットはスーパーエキスパート１６位敗退。

まぁこんな感じですね。

予選の時はカキ数が１．７７だったんでカウンターがほとんど当らずにしょぼかったんですが
大会の後半の進入速度番長決定戦なるものがはじまる時には２．２２までケツカキ比を
上げてカウンターを重視したセットに変更しましたｗ

大会は走行時間がすくないというかタムタム名古屋はドリフトコースがひとつしかないので
かなり待ち時間があったんでケツカキ比も変更する時間があって脳内セットで組み合わせて
みたので今度のマイホームでそのセットで一度走ってみたいと思います。
ちなみにプーリー構成はＦ４０－１５　Ｒ１５－１８という感じですね。

やっぱり自分が緊張に弱いことが改めて自覚できましたとさｗ

仕事終わってから速攻でマイホームに参戦ｗ

臨時営業を最近の金曜にやっていることがありまして夜の２２時まで営業してました。
とりあえずセットをいじる前に基本のダンパーメンテをしてバネを見直したりしたんですが
カウンターがちと当りづらいかなぁ。。って感じでですね。。

明日はもうちょいオイルやスペーサーの量なんかを煮詰めてみてカウンターのあたり具合を
調整してタムタムの大会に参加する予定です。

今日は仕事が終わってなんだかラジドリしたくなったのでヒコが休みなんで
タムタムにいってきました。

セットはいじらずに手持ちのホイールにロードスライダーハードがついているのを使って
ボディはＨＰＩアリストを下ろしましたｗ
といってもまだクリアのシートはついたままですｗ
穴だけあけてとりあえずつけてみました。ホイールのオフセットがフロント－７でリア－１０でぴったりでした。

走りはとりあえずまぁなんとかっていった感じですか．．．汗
カウンターが戻りそうになるんでやっぱりいつもつかっているハチロクで走れるようにホイールと
タイヤを買い直したほうがよさそうです汗

ただめちゃめちゃ今日は寒かったので普段マイホームの気温の変化が少ないところでやってる
自分としては指先が全然うまく動きませんでした．．
みなさんの操作具合には関心してしまったのはいうまでもありませんｗ

また暇をみて行ってみようと思います。
ていうかあそこは足がちょっと柔らかめのほうが吸いつく感じがするのかもしれません。
ってかＴＡＯでもうちょいアンプの設定をしっかり見直したほうがよさそうです。
明らかにマイホームとタムタムではタイヤの食い方が違うと思います。
ではまた。