ひげ部部長のブログ一覧

やっぱり土曜日も仕事があると萎えますね。


仕事が終わってから小一時間ラジドリをするために今日もマイホームへ仕事が終わってから

高速をかっ飛び君でいきましたｗ

とりあえずラジドリをやっててモーターのベアリングが脱落していることが分かってたのですが

まぁしょうがなくそのままでやりました(^_^;)

で、大コースにもほどほど慣れてきたような気がします。

ほとんど走る時間に費やしてその後のことですが。。。。。。。。


いつもの秘密基地的なW〇K〇さんのガレージにおじゃましてこいつをついに始動するために制作

が開始され午前４時に完成しました。。。(*^^)v

まぁそのころにはかなりぐったりしてましたけどｗ


とりあえずやったことなんですがぱっと見だとほんとに素組に近いようになってますが大手術が施して

ありますね。

フロントのサスマウントの位置を５mmくらいは前進させてフロントの前側はバンパーを

削って取り付けしてあります。もちろんフロントの後ろ側の同じ程度移動。

でフロント前側のサスマウントはRR用を使用してあります。

なぜかといいますとwhitewolfのステアの取り付け位置が問題でして。。。
 



純正指定の穴同士だとアッカーマンが極端にズレてしまうのでそこを初めから改善

してナックル前穴でステアリングワイパー側も前穴で取り付けしました。



さて構想通りの結果のトーは開かずにステアを切った時の

アッカーマンもいい感じにできて終了なのでした。

ってことで本日もマイホームへ仕事がめっちゃ久しぶりに定時で上がれたのでついつい祝日なので６時までの

営業のマイホームへｗ

いやー今日は金曜日でも祝日とあっていつもの常連の方やいろいろな方がいて仕事後の小一時間でも

結構たのしかったです！

で、BD５のワールドスペックを見せていただいたのですがやばいっすね。

めっちゃかっこいい！ヨコモのツーリングのシャーシはタミヤにはないかっこよさがある気がします。

それでマイホーム営業終了間際から大コースのコース変更がありました。

いろいろな方に走っていただいてちょっとしたラインなんかの修正をしたりしてましたね。


営業後の閉店してからは本格的な改修作業のはじまりですね。

自分はちょっと後からその改修作業の仲間に飛び入り参加ｗ

いつもお世話になっているマイホームさんに恩返しってことで手伝わさせていただきました。

コース自体は今度マイホームである大会の為に変更ってことでコースの３分の１程度の改修です。


実際は走ると結構違う気がしますね。追走も楽しめるような振りっかえしがあるコースになってますので

握れるセットと止まれるセットが出るような気がします。

またコースの幅が今回もかなりとってあるので色々なラインで楽しめると思いますね。

コース内に定常円のできる広場がありますしｗ　まぁスピンターンのような感じにコースとして人が少なければ

遊べるような気がｗ


明日からもちろん走行可能なので大会に出場する方は走り込んでみてはいかがでしょうか？

小コースと大コースでは塗りの有り無しで走りに多少違いがありますのでその部分に慣れておくのも

いいかもしれませんね。

ロールの調整は難しいですね。

昨日はちょっとだけスペーサーの話を出しましたけど。

スキッドをサスマウントの前後に入れて単純にサスアームを持ち上げるだけでも
ロール量や足の動き出しの速さが変わり接地感もずいぶんと変わるもんだなと。
まだまだラジドリは奥が深すぎますねｗ

注）ちなみに画像はまったく関係ありません。。

めちゃめちゃ最近はマイホーム賑わってますね。。

今日も昼過ぎからの参加でした。

やっぱり皆さん今月のマイホームの大会に向けて来ているようですね～。

さて、自分は昨日フロント残りの状態で終わっていたのでそれの見直しです。

今までリアの動き出しがノーマル系のシャフトだったのでちょっとフロントに比べゆっくりだったと
思われますがシャフトをＤ－likeさんのシャフトに交換して動き出しがスムーズになってたので
後ろの動きがリニアになった分接地感が足りない感じに
でしたのでロールセンターの見直しをしました。

使ったパーツはＴＮレーシング製品とスクワット製品のカーボンスペーサーですね。

コレはスペーサーを入れていても見た目的にはまったく気づかない部品ですねｗ

リア側を全体的に１mm上げたり下げたり３時間くらいいじったら大分接地感が出ていい感じになりました。
後は残りの時間走り込みをして終了～。

その後にＦ，sガレージでちょっと走り帰りました。

手持ちの４１６の買い手が見つかったので、
今日はちょろちょろといじってステアリング周りもドリフト用にして、
リアのソリッドは専用シャフトを使用して完成です。
アッカーマンも適正化し、ケツカキ比率１８５％で設定しておきましたｗ
フロント３９－１６、リア１６－２１
で設定してあります。