ひげ部部長のブログ一覧

結構最近発見したこの商品。

ＴＮレーシングさんからも確かでてたような気がするんですがあちらの値段はかなり

お高い感じでしたのでほかにないかなぁってさがしてたら発見しました！


こういう部品ってコーセーさんやテイクオフさんなんかが出してるだろうなって思ってたんですが

やはりコーセーさんでありました。

しかもボディピンも入っていてお得な感じがしますね。

値段も安いし物もしっかりしてるというか全然問題ないレベルですし。

で、これってボディポストの下に入れておくとクッションの代わりになるのか何もなしの状態と

比べると明らかにボディのブレがすくないんですよね。

だから走らせてるときにかなり見た目的にリアルな感じがしますね。小刻みにボディがぶれないというか

ゴムなんでほんとにクッション的なスポンジとは違いますがこれだけでも結構しっかりボディを

支えてくれるんだなって思いました。結構お勧めですね(^O^)

結構前からこの仕様を試してたんですけど実際のところこれってどうなの？って気がします。

リンク自体は穴位置が０．５個分ぐらい短い方向になってるのでナックルを引っ張る力は

多くなったとは思いますがどうしても根元の部分は樹脂なだけにブルブル君の原因の一つでは

ないかと思います。

つい先日までこの仕様だったのですがその後にＤ－Ｌｉｋｅのステアリングユニクランクを使用したんで

その違いがすごい分かったというか感じました。

アルミ製のステアリングクランクのほうがやっぱり正確に操作してる感がありますね。

Ｒ３１のステアリングの物でもアルミの物でスクエアみたいな物が出たらかなりいいんだとは

思うのですが今のＤ－Ｌｉｋｅのアルミ製ステアリングユニクランク＋タミヤのＶＤＦのステアリングブリッジ

の組み合わせがかなりいい感じなのでこれが現時点で自分の中では最上かと思います。

まぁとりあえず言えることはＣＥ－ＲＸ用のステアリングブロックのほうが穴位置が短くなり

引っ張り力が上がって有る程度ブルブル君の減少が見られたということでしょうか。

みなさんこんばんわ。というかおはようございます。

ひさしぶりにブログの更新です。。


地震で被災された方には心よりお見舞い申し上げます。

自分のできる限りの応援はさせていただいてるんですがまだ義援金は被災された方には届いて

いないようで心苦しい限りですが頑張ってください！


それでは未だに余震が続いてるようで大変みたいなのですが、ちょっとブログを逝ってみます。

去年の１２月に買ったホワイトウルフなんですが。。現在の仕様としては。。

タミヤ足に変更してＤ－Ｌｉｋｅのステアリングクランクを使用してさらにはテックのビックボアダンパーを

取り付けるというもうほんとにバルクとかしかガンメタアルマイトが残ってません！！

そしてそのＤ－Ｌｉｋｅのステアリングの話なんですが、

あれってというかＣＥ－Ｒってすべて上からピロボールを取り付けする機構なのでアッカーマンが任意に

調整できなくて結構不便だなぁってずっと思ってたんですよね。

で、スクエアとかの横向きでカラーでアッカーマンを調整できるようにできないかなぁって思ってたら

発見しました！

タミヤのＶＤＦ用のステアリングワイパーっていうのかブリッジっていえばいいのかわかりませんが

ワイパー同士をつなぐところのやつなんですがそれをＤ－Ｌｉｋｅのステアリングクランクと併用すると

見事にアッカーマンを任意で調整できるやつができるんですよね。

ただこれはフロントのプーリーが３６Ｔ限定というかかなりギリギリ設定なので３７が入るかは謎ですね。

まぁそんだけなんですがちょっと自分的にはかなりの発見だったので載せておきます。

またブログを更新していこうと思いますので皆さんよろしくお願いします。

朝は用事があって家にいなかったんですが。。

昼過ぎに宅配で例のブツが

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

いや～やばいっすね。

かなりcoolな逸品がきました。『スパーギヤサポートプレート』

しかもシリアルナンバー入りの限定５００個っていう

物欲をそそる内容ｗ

で封筒を開けて中身を確認。

確認。

ん。


１００番⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ｽﾞｻｰｯ!!

あ。１００番が入ってた。


とりあえず心を落ち着かせて。

マイホームさんにラジドリをやりにいきそこで取り付けしてテンションをぶち上げでｗ

まぁいつもどうりにいろいろとセットをかまいながら一日終わったと思ってタムタムへ買い物に。。


ふとみるとなぜかマッドブラックの『スパーギヤサポートプレート』が。。（＿□＿：）!!

ふー。要りそうな方にご連絡して少々ゲットして帰宅。。。

さ、寝ようかなｗ

いつもいつもラジコンの作り方を参考にさせていただいてる常連の方の車をまたまた参考に

この部品なんだかわかりますか？

とくにシルバーカーボンのシャーシとかですとリバウンドを制御するためにイモネジを締め込んで調整

していくとかならずシャーシに先端があたり削れていってしまいシルバーカーボンの下の地の部分が

出てきてしまうとせっかくのシャーシがもったいないですよね(^_^;)

それを防止するためのステンレスの円形のシムみたいな部品なんですけどテイクオフさんの

『キズバン』っていう２～３百円程度の部品なんですがこれかなりシャーシにやさしいやつじゃないですか？ｗ

もうこれのことを知ってからホワイトウルフには絶対につけよって思ってて部品を調達してやりましたｗ

上級者の方は走りも見た目も車づくりも抜かりがありません(*^^)

また色々と参考にさせてもらいますよｗ