precisionのブログ一覧

タイヤ交換時に外したContinetal Sport Contact2のリア。下がinsideですがほぼ使い切っていてグルーブも消えかかっています。縦グルーブにはウェアインジケーターが露出しこのタイヤの寿命を示唆しています。
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バッテリーも交換。画像下の黒いバッテリーは911に標準搭載されていたドイツのmollの80AH。約4年半トラブルフリーで過ごせました。今でも問題なくエンジンスターターも回りますが、バッテリーが逝く時は突然やってきますので交換することにしました。カーショップでぴったり適合するバッテリーがなかったので ...
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赤城大沼に至る道は爽快な圧雪路と化していました。朝早い道はすれ違う車も疎らです。DCCDをLOCKさせ気持ちよく高度を稼ぎます。
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本日、車のエアをチェックするためスタンドでエアボンベを借りました。古めかしいデザインですがダイヤルにマーレのロゴが。機能美を追求すると一見、武骨にも見えますね。マーレはドイツの有名な自動車部品メーカーです。
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そろそろ各地より雪の便りが聞こえてくる季節がやってきました。 今年はBLEからGDBへスイッチしたことで前年までのホイールは仕様不可。PCDが100から114.3になったからですが、ブレンボキャリパー対応や耐久性も考慮しGDBの純正エンケイ製ホイールを選び、組み替えることにしました。 スタッドレ ...
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B4エンジンブロー以来修理完了までに乗らなかった期間がたった3週間なのですが、エンジンとタイヤが新しくなったことで、なんとなく二度目の新車気分を味わっています。慣らしと理由付けて夜のロードを疾走すると、滑らかに回転数を上昇させるnew flat6と、すでにしっとりとシフティングが決まる6MTが復活 ...
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996のインパネ内部は補強板などが多く簡単に配線を取りまわせません。どうにか設置して何箇所か汎用のプレートで固定。隙間に硬質スポンジを詰め振動対策を施し、黒のスポンジシートで周りに詰めました。暫定仕様ですのでフィニッシュはてきとうです。中段の1DINスペースにも未完成で暫定的にETCを装着していま ...
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996C4SカーナビをALPINE8インチオンダッシュからADDZEST MAX850HD 7インチ2DINタイプに交換しています。理由はミュージックサーバが欲しかったこと、タッチパネルで操作を簡単にしたかったこと、インパネ周りをシンプルにしたかったこと、アンテナをフロントガラス貼り付けタイプにし ...
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前から気にはなっていたドライビングシューズですが、本日ショッピングで見かけて、その革の風合いと色使いのよさで買ってしまいました。今度のドライビングが楽しみです。ヒールアンドトウの時に微妙なアクセルワークが決まりそうで回転あわせがうまくなるかな。 ...
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今回の車検でかかった費用は バルブ類　　　　 2,520円（交換したのはEGルームランプのみ） 重量税　　 　　 50,400円 検査費用　　　　 1,500円 自賠責24ヶ月　 29,780円 申請用紙代　　　　 30円 リサイクル費用　15,410円（今回より発生） テスター代　　　 1, ...
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