precisionのブログ一覧

東京外環自動車道の三郷より大泉へ向かう途中で高速機動隊の作戦活動を拝見しました。 まず最初にR34GT-Rの白黒PC仕様が赤色回転灯を回しながら制限速度程度で巡航していました。白黒PCには隊員が1人しか乗っていません。 ゆっくりとR34白黒PCをパスしていきましたが悠然と走っていて行動を起こす気 ...
続きを読む

昨晩遅くにロングドライブで汚れたボディーをやっと洗車しました。土砂降りの雨の中を走り抜けたおかげでパネルのつなぎ目やフェンダーの裏などのいたるところに泥水や埃が侵入しています。フロントヘッドライトを外してインナーフェンダー内も掃除しました。 996のヘッドライトは一体構造でレールに沿ってセットすれ ...
続きを読む

996C4Sのリアは295/30-18、B4 3.0R specBのは前後215/45-18。たいして直径は変わらないのですがタイヤ幅は10cm弱違います。 B4のほうがいつでもどこでも楽に速く乗れますが、996は気合を入れれば速いですが、そうでない時は轍に敏感でナーバスな車です。それでも好きです ...
続きを読む

996リア部点検中。右側にちょこっとエンジンのカムカバーがのぞいてます。マルチリンクのリアサスペンションのアーム類はすべてアルミ製です。ブレーキディスクの径はフロントとほぼ同じですが厚みは10mmほど薄いです。 ...
続きを読む

996純正車載のアルミ製パンタグラフジャッキです。ひじょうに軽量に作られていて、ジャッキを回すハンドルもアルミ製です。996の部品品番がついているのですが、ジャッキに張ってあるシールの911のシルエットは993です。きっと993タイプから変わってないのでしょうね。 国産ではRX-7などのジャッキが ...
続きを読む

996フロント部整備中です。パッドの消耗度や各部問題点の有無を確かめてます。 フロントストラットは手が込んだ造りです。ストラットのスプリングの受け皿は別体のアルミ？パーツで軽量化を図っているようです。またディスク付近のアップライトもアルミの塊で剛性が高そうです。 左側のパイプは冷却水です。 ブレー ...
続きを読む

ワイパーブレードのゴムは1年程度で弾力が失われてきて払拭能力が落ちてきてビビリ音が出てきます。国産車は車種ごとに細かくラインナップがあるのですが輸入車はあることはありますがカーショップに置いてなかったり、置いてあっても国産の2倍くらいの値段がするようです。 ゴムは長さはまちまちですがブレードゴムの ...
続きを読む

ベストカー最新号の国沢氏の記事を見ていると現行の911(997)のヘッドライトは日本の小糸製作所製ということです。997はヘッドライトのみならず6MTトランスミッションもアイシンＡＩ製を採用しています。 996ではヘッドライトはヘラー、トランスミッションはゲトラグとどちらもドイツで創業したパーツ ...
続きを読む

車でのツーリングにおいてドライビングシューズを使用される方はどのくらいいるのでしょうか。車では最近のAT車であれば特別こだわる必要もなくどのような靴でもドライビングすることができます。MT車であったとしてもある程度そこが柔軟なスニーカーなどの靴であれば問題なく、たとえ革靴でも運転は可能です。 サ ...
続きを読む

街中、高速道路、ワインディングとドライブするところは様々ですがヘッドライトを点灯して走っていますか。僕は常時点灯をしているわけではありませんが、夕方で少しでも光量が落ちてくるとすぐにヘッドライトを点灯します。また、山道では飛ばすほうなので対向車に少しでも早く認識して欲しいので、ブラインドコーナーが ...
続きを読む