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東京都内ではけっこう頻繁にみる青い外交官ナンバー。
しかし10年落ち以上のムーヴカスタムについている外交官ナンバーはレアです。
どんな車でも、中は治外法権です。
レインボーブリッジにて。

東北道で遭遇したpanamera4sはまさに白鯨。高速のホエールウォッチング。

JFEの特徴的なカラーのタンクが左右に、そして前方に鶴見つばさ橋の180mの高さの主塔を望む湾岸線の長いストレート。Alfa Romeo ８C Competizioneが低音のエキゾーストノートを響かせていました。

巨大な6potのイエローキャリパーから鈍く光るカーボンローターが覗きます。

ドイツのポルシェミュージアムにやってきて一番会いたかったのがタルガフローリオを駆け抜けた伝説のワインディングスペシャルPORSCHE908/3(1970)です。以前イタリアのシチリア島のタルガ・フローリオのコースを走りたくて訪れたものです。
見た目にもひじょうにコンパクトでドライビングシート直後にくっつくようにミッドマウントで搭載される3lのマグネシウム製flat8ユニット。現代のマシンのようにドライバーの安全性など全く考慮されていない潔いフレームワーク。極端に横巾が広い縦横比、小さな前輪に異径の大きな後輪、550kgほどの車重はシチリアの屈曲路でその性能をいかんなく発揮しました。