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CITROEN C4 VTS
アバンギャルドなホットハッチ。何でも人と違うことが好きな人への贈り物です。
エクステリアデザインのサイドフォルムはなんとなくプリウスに似ていなくもないですが、その切り落としたクーペのテールデザインは独特です。スポーティーに見えて充分の4人分の居住空間を確保しています。パワーユニットは2L 横置きFFのヨーロピアンホットハッチの定石。180psでなかなかのパワーですが、走りは穏やかなようです。しかしそんなことなど関係なしのインテリアデザインはまったく似たものがありません。固定式のセンターパッドステアリングや、透光式の別体スピードメーターなど。VTSオーナーになって日常を共に過ごしても毎日退屈しない付き合いが出来る車だと思います。

Audi RS4
ハイパワーエンジンにクワトロシステムのエクスプレス。
レガシィ級のA4ボディーに4.2L V8 420psのハイチューンエンジンを搭載。さらにはサイドサポートの効いた専用バケットとシルバー基調のインテリア。8ポッドのフロントキャリパーもその性格を知ることが出来ます。クワトロシステムも新しい駆動配分が取り入れられています。外観は255/35-19のタイヤを収めるべく前後ワイドフェンダーが拡幅されているが、リアビューはテールエクゾーストもオーバル2本出しで比較的穏やかに見えることから車好きでなければRS4の獰猛さを伺うのは難しいかもしれません。
ショーのRS4はレッドでそのスポーティーさを強調していましたがシックなダークカラーでビジネスエクスプレスとして所有したいですね。
各雑誌などによると来年早々とか来春とか書いてありました。ブースのアウディの人に聞いたところ夏までかかるのではと。価格も本国と検討中とのことでした。

Porsche Cayman S
うわさに違わず、思わず欲しくなる2シータークーペ。
ボクスター以上911未満の性能を持ちコンパクトで日常の使い易さも素晴らしそうです。それでいてポルシェ伝統のflat6エンジンやリアビューの美しさは少しも損なわれていません。誰が見てもポルシェとわかるフロントデザインもケイマン専用です。
好評のセールスですでに2006ロットは完売とのこと。今からですとデリバリーは1年先でしょうか。

Lexus LF-A
既存のスポーツカーデザインを覆すフロンティアになれるか？
ずいぶん前からLF-Aのフォトを見ていて、このデザインでは伝統的に艶かしい曲線で構成されているようなスーパースポーツに対向するのは容易ではないように思っていました。ギミックのようなリアのダクトやディフューザー。やたらと折り目の多い面構成。しかし、ショーモデルを見てレクサスは新たな独自のデザインを模索しているように感じました。市販化はまだ先のようですが、既存の概念を打ち破るような何にも似ていないジャパンオリジナルなレクサスのスポーツカーを期待します。