猫の手のブログ一覧

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土日と寒気が来てチラチラと雪が降るような天気。
朝起きたら、うっすらと雪が積もってる。



たまに晴れ間も見える変な天気。
ちょっと出かけようと家を出たら、またチラチラ降ってきた。

近所のカレー屋さんの駐車場にコペンローブが屋根を開けてオープン状態で止まってた。カレー食べてるんでしょうな。

「このクソ寒い時にオープンって男前やなぁ」

しかし、間もなく雪がバンバン降り始めた。
大丈夫だったかな？

Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：グリーン
Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：掃除機
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【新洗車ギア「ALAUNEN」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ロードスターが復活して3ヶ月。
ショップにお願いして、程度のいい中古のハードトップを探してもらって付けてもらった。



もう新品は売ってないからね。
ヤフオクなどでも程度の良さげなのはなかなかの価格だ。
ホンダのS2000のハードトップなんか60〜70万円だ。
S660のハードトップもS660を作っていた八千代工業製のものは定価の2〜3倍が相場、なかなか出ないけどね。

要はあるうちに買っておかなきゃダメなんですね。品薄になっちゃうと、もう恐ろしい価格になっちゃう。

でも、ロードスターは幌が正規のスタイル。
幌も新調しちゃったし、ハードトップを付けておくのはもったいない。

でも、外しておくとデカいし邪魔なんだよね。

たしか純正のハードトップスタンドがあったなぁとヤフオクで検索してみたら、たまに出品されてるけど、これもなかなかの価格。
純正といっても、ただパイプを組んだだけの貧相なモノ。

みんなは外したハードトップどうしてるのかな？ってネット検索してみたら、みんな自作してるのね。



ホームセンターで、こんなの売ってる。(ハンドブックは無料）

いろいろな長さのパイプやジョイント、キャップやキャスターなどが売っています。
パイプもスチールとプラスチックが選べる。

これでミニバンの室内にベッドや棚を作ったり、タイヤラックとかいろいろ自由自在になんでも作れる。

さっそく買ってきました。




　
パイプカッターも買って組み立てる。



適当にハードトップの寸法測って完成。
ちょっと余裕をもって作ったら、少しデカかった。

嫁さんと載せたり下ろしたりして、寸法を直して完成。




キャスター付けたので移動も楽々。



無事に正規のスタイルになりました。

日本においてレクサスは高級ブランドイメージを確立してきた。
レクサスイコール高級車だ。

レクサスの一番小さい車LBX



小さいけどマッチョなデザイン。
プラットフォームはヤリスクロスと同じだそうだ。




LBXは460万円から、ヤリスクロスは同等のグレードで280万9000円だそうだ。
実に180万円の価格差！

どちらも３気筒1500ccエンジンにハイブリット。
まぁ単純に比較してもダメだろうけど、いろいろ調べてみた。

この価格差は室内の豪華さ、防音などの静粛性、そして以外だったのはエンジンは同じだけどハイブリットの出力性能がヤリスクロスの116馬力に対してLBXは136馬力なんだって。

レクサスのブランド力は魅力的、憧れる～って人はLBXをチョイスするでしょう。

「いやぁ、安月給のサラリーマンですから」って人はヤリスクロスなのかな？

でも460万円出すなら他にもいろいろ選択肢があるよね。