(笑)のブログ一覧

お久しぶりの更新です。
ヘッドライト加工が停滞したままなので何も書く事ができませんでした（爆

今日、ディーラーからエアバックのリコール対応をしたいとの連絡があったので話のネタに書いておきます。

今年1月の話になりますが、お正月フェアでディーラーへ遊びに行った時に
「同車種に乗ってるみん友さんからリコール対象の通知があったと聞いたけど、自分何も通知がきてないですけど対象ですか？」
って事を聞いてみました。
そしたら、
「確かに（笑）さんの車も対象ですね、でも今は交換する部品が無くて対応できないんです」

で、今日の連絡でした。
作業は1時間程度らしいですが、できれば車を預かりたいとの事だったので5日に車を預ける手筈になりました。

普段は使わない部分なので何が変わる訳でもありませんが、ついでにクラッチのギシギシ音も見てもらおうかなと思ってます（笑）

先日殻割りしたヘッドライトを分解して以前仕込んだ仕掛けを外します

今日はベースからライトユニットを外すまで
ライトユニットは光軸調整用の調整ネジ2点とライトユニットのフレーム1点の計3点でベースに固定されてます

まずはライトユニット下部の固定部裏側に長めのドライバーを差し込みテコの原理でゆっくり押し出します


次に光軸調整用のネジ（10mm）を2個、ユニットが外れるまで反時計回りにゆるめていきます
補足：光軸調整部分は樹脂パーツの為ネジ溝が潰れないようにゆっくり回す事


手でゆっくり押し広げながらネジをゆるめて、ユニットが外れる感触があったら止める感じが良いと思います


ライトユニットが外れたらロービームとウインカー部分のネジを外せば全てを分解できます



記載した手順で作業をしなくても力技でライトユニットを引っ張れば外せます
ただ、最悪の場合は固定部が折れる上に光軸調整用の樹脂パーツがえぐれて光軸調整ができなくなりますので気を付けてください
実際に私は初めて分解した時に構造を知らず力技で挑み樹脂パーツを1つダメにしました

他にも分解の仕方はあるかもしれませんが、やってみたい方は自己責任でどうぞお試しあれ

最近、ネットがさくさく動くな～と思い1年振りに某サイトで計測してみたら

2013/5/24　結果（一部抜粋）
ダウンロード速度
23.84Mbps (2.98MB/sec)
アップロード速度
5.93Mbps (742.39kB/sec)

2014/12/13　結果（一部抜粋）
ダウンロード速度
81.84Mbps (10.23MB/sec)
アップロード速度
53.33Mbps (6.66MB/sec)

結果の数値は当てにしてないけど、
ネットの速度が
DLが3倍強、ULが10倍に！

我が家の環境は変わってないのに（笑）

どうやらNTTさんか大家さんが頑張ってくれたようです（笑）

寒くなりました
外気温が2℃を記録した日に、室内が7℃だったのでやっと暖房器具に火が入りました（笑）

コタツを出して、
ストーブも出したそんな時

やっとDIYに取り組み始めました（笑）

この季節の恒例になりつつあるヘッドライトの殻割りです
コタツを「強」に設定してヘッドライトを中に放り込み温めること数十分

マイナスドライバー2本とカッターを使って、何度かに作業を分け1時間程でヘッドライトの殻割り終了

仕込みはこれからですが、
これからしばらくはコタツでDIYが続きそうです（笑）

1ヶ月が経ちます
10月上旬に車検が終わったのにバタバタバタバタ忙しく、未だに車検時のアコードのまま・・・
これはこれで車の正しい姿なのでしょうが（笑）
外した電装品や小物が部屋の片隅に積まれたままになってます
しかも、
仕事帰りに純正ポジション球の灯りを眺めながら、もうこのままでもいいかなと思う始末

どうもDIY魂が消えかかっているようです

なんだか物悲しい・・・秋だから？