愛媛のげんちゃんのブログ一覧

ウェイクＧターボＳＡIIの感想ですけど主に往復24ｋｍの通勤で使ってますが
ターボ車なので非常に運転がしやすいですな。
特別速くもないけど遅くもなく1.2リッタークラスの小型車並の性能ですかね。
燃費も平均15.5ｋｍ/Ｌとターボ車としては特段悪くもなく・・・
とは言えけっしてＮＡのＮ－ＢＯＸ（ＪＦ１）から比べると悪い。
その分はパワーと燃費で相殺って感じかな。
これＣＶＴだからこれで済んでいるのであって一昔前の4ＡＴだと
10ｋｍ台前半だよねぇ。
ちなみにアイドルストップは切ってます（バッテリー負荷が大きいから）
タイヤを15インチか16インチにしたいけれど
十中八九燃費は落ちるだろうね。摩擦力が増えるから。
155/65R14がベストサイズかのう・・・

ケンウッドのカーナビは付いてるけども設定を確認してみると
車速パルスに接続していない事とバックカメラが無い・・・
バックする時、ナビが無反応だったからおかしいなと思って
ナンバー灯付近を確認したら存在していませんでした(；´Д｀)
という事で1800円くらいのバックカメラ買いました。
車速パルスの配線KITも。
家に転がってるカロッツェリアのチューンナップウーハーも付けるかな。
OPELアストラに付けてたSONY製16ｃｍ 3wayスピーカーもある。
コーンが赤いやつね。DIY精神が疼く・・・
インナーバッフルが無い　どうする作るか汎用品を買うか・・・考え中

スペーシアの外装がちょっとこれどーなん？レベルでキャンセルしました。
前オーナーの職業が土木作業者だったようで乗り方が荒く傷だらけ
補修はしてるがタッチペンで塗ってる割に色が合ってないし。
いくら高年式でも外装がそれでは一気にテンション爆下がりました。

同じ敷地内に2018年式ダイハツ ウェイクＧターボＳＡIIがあって
価格もスペーシアより20万安かった物件があり試乗させてもらいました。
外装も内装も非常に奇麗で車検2年付き。
走行距離は10万キロ超えてるけど非常に調子が良くて綺麗。
CVTの挙動も異音も無く非常にスムーズ。冷房も問題無し。
登坂車線も力強く速い！
これは買いでしょう。即決して購入決定！
ただボディ色がねぇ・・・
シアン系のミストブルーマイカメタリック（水色メタリック的な）
青色系の車は初めて所有するんだよねぇ・・・（；^ω^）

スペーシアのサーキュレーターは魅力だったんだけどねぇ・・・無念
ソリオのサーキュレーター買って付けるかのう（大きさが丁度良い）

納車は10/11頃を予定しております。車受け取ったら報告します。

2018年式スズキ スペーシアカスタム　ハイブリッドＸＳターボ（黒）
まぁ・・・まだ手元に来てないけれど通勤に必要だし・・・
背が高い車は横風に弱いのも承知の上（N-BOXで慣れた）
ターボ車だけどそこそこ燃費が良いし、てか飛ばす歳じゃない。
これでも無事故無違反26年目で官公庁の専属運転手です。

DIYで2～3ｃｍローダウンくらいはしたいかな？

私のボルボを廃車にしました。足回りのガタからABSの不具合、エアコンガス漏れ、冷却液漏れ等、修理スパイラルでキリが無いので廃車にしました。当面は古いですが家のワゴンRに乗る予定です。車検受けたばかりだしね。