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イイね！
   
2011年10月31日

むむむ・・・

どうもエアフロセンサーがあやしい今日この頃。
と言うのもカラ吹かしするとエンストすると言うｗｗｗ
それと後進時にアクセルを煽るとエンジンが止まりそうになる。と言うか止まるｗｗｗ
これはどー言う事？？
燃料フィルターの詰まりか？（新車から無交換ｗ）
プラグの消耗？？
オルタネーターのブラシ磨耗からくる火花不足か？？？
それともエアフロセンサーの汚れか？？？？

思い当たる所が多すぎてキリがない。。。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/31 20:47:42

   

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この記事へのコメント

ちょこ＠アルフィスタ
2011年11月1日 16:27
どうもアストラはエンジンに不調を抱える個体が多いみたいですね。
特にXエンジンは悪名高いです。アイドリングがフラついて、そのままエンストなんて話は仲間内でもよく聞きますよｗ

うちのアストラはアイドリングもそこそこ安定していて、エンジンが止まるってことはないですね・・・燃料フィルターもエアフロもなーんも換えてないですがｗ

普段からエンジン回すようにしてるので調子いいのかもしれないですね。
コメントへの返答
2011年11月1日 21:34
エンジン本体は特に問題は無いです。
電装系は124000ｋｍ走行なので
色々と出てくる頃合なのかも。
このくらいの走行距離だとオペルに限らず
国産でも色々と出てきますよ＾＾
おいらも普段からレッドゾーン付近まで回して
カーボン付着を防いでいますが、それでも
付きますからねぇ・・・
走行距離＝故障　は仕方ありませんね・・・
goodypapa
2011年11月3日 22:40
オイラのアストラもよくエンストするよ！！
特にバックギアに入れてふかしてから
回転数が落ちるときにそのままストンって
感じで止まります・・・
最近では、エアコンつけてワザとアイドリングの回転数
上げないと止まるので、ちと辛いです・・・
車のことは良くわからないが、皆さん同じ悩みを
お持ちなんですね。
コメントへの返答
2011年11月4日 20:58
同じ症状ですなぁ・・・
これは僕が人柱になって原因究明するしか
ないようですなぁ・・・(；´Д｀)

   

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