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2012年08月30日

エアコン死亡・・・続き

え～結論から申しますと
コンプレッサー自体も内部破壊されており完全敗北しました（Ｔ-Ｔ）
おそらくコンプレッサー内部の破片がガスに乗りどこかへ飛んで詰まったようでございます。
万事休す・・・
修理費用40万～くらいだそーです。
夏は乗れない車になりました(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

あ、燃料ホースは交換しました。

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Posted at 2012/08/30 19:35:27

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ちょこ＠アルフィスタ 2012年8月30日 23:53 ついさっき、アストラクーペ買いました(笑)	コメントへの返答 2012年8月31日 13:25 何台も車持つ余裕はありません(^-^;
ヒデジロウ 2012年8月31日 0:34 うわぁ～・・・マジですか？自分の方はコンプレッサーの交換で今のところは大丈夫みたいなんですが、今後どうなるか少しドキドキしてます。	コメントへの返答 2012年8月31日 13:29 まさかコンプレッサーも死んでたとは予想していませんでした。とりあえず、リビルトコンプレッサーか中古コンプレッサーかを選択せざるを得ませんが先立つ物がない(T-T)
やっはん 2012年8月31日 0:47 お察しいたします・・・ｏｒｚコンプレッサー本体が逝くとは・・・。予想外の展開！？	コメントへの返答 2012年8月31日 13:32 予想外といえば予想外ですね。でも、13万キロ何もおこらなかったのが不思議な訳で。さて、どうするか？
＠啄木 2012年8月31日 6:46 うわ。。。ご愁傷様です。。。しかし40万とか高すぎますよね。リビルトパーツでも同じような金額なのでしょうか？	コメントへの返答 2012年8月31日 13:37 新品コンプレッサーと配管、エバポレーター、エアコンガスと工賃の金額だと思います。
あ～ぼう 2012年8月31日 20:43 何ともコメントに困る展開ですね・・・げんちゃんさんの予想に反して・・・最悪の状況(-_-;) 40万の修理代は中古のアストラが買える金額だし辛いですね。何とかリビルト品があれば良いのですが・・・	コメントへの返答 2012年9月1日 18:49 年式的に経年劣化が激しいんでしょうね。消耗品交換するも追いついていないのかも。走行距離も14万キロに近いですし。コンプレッサーは交換するならば多分ＤＥＬＰＨＩ製（ＯＥＭ）にすると思います。ヤフオクにXK180・XK200用で即決3万という価格で出ていますね。結構沢山出品しているので過剰在庫品か・・・＾＾；クオリティ的に少々心配ですが背に腹は変えられないでしょうね＾＾；ま、考え中です。

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ヒデジロウ 2012年8月31日 0:34 うわぁ～・・・マジですか？自分の方はコンプレッサーの交換で今のところは大丈夫みたいなんですが、今後どうなるか少しドキドキしてます。	コメントへの返答 2012年8月31日 13:29 まさかコンプレッサーも死んでたとは予想していませんでした。とりあえず、リビルトコンプレッサーか中古コンプレッサーかを選択せざるを得ませんが先立つ物がない(T-T)
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＠啄木 2012年8月31日 6:46 うわ。。。ご愁傷様です。。。しかし40万とか高すぎますよね。リビルトパーツでも同じような金額なのでしょうか？	コメントへの返答 2012年8月31日 13:37 新品コンプレッサーと配管、エバポレーター、エアコンガスと工賃の金額だと思います。
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