ボルボ乗換え下準備計画

と言っても金欠に変わりはないので大げさにチューンするつもりはまったくない。
出来れば、オーディオを手持ちのＳＯＮＹ-CDX-MP200Xか
ＳＯＮＹ-ＷＸ5000ＭＤＸあたりに交換したいところ。
だけど拡張性の高い
だけど、ボルボオーディオ交換ＫＩＴなるパネルと配線カプラーが馬鹿高い。
新品で約39000円か・・・(；´Д｀)
電気ノコで切ってみる？ｗ
ようするに現状のメーカーＯＰであるパナソニックＨＤＤナビのCN-HS400Dに
フルセグチューナーを接続しオーディオから音声を出したいだけなのだが
Ｖ70Ⅱ（ＣＢＡ－ＳＢ５２４４Ｗ）は、そもそもナビと純正オーディオは接続されてるのか？
手元に車がまだ来てないから・・・さっぱりわからないのだが。

てか、純正オーディオもコンピューター制御されてるだと？ｗ
取り外すとＳＲＳエアバックの警告灯が点灯し不具合が出るって？！
取り外す前にボルボディーラーでリセット作業が必要とか・・・めんどくせぇ車だなぁ。

それと、ナビの地図データーが2004年度のまま・・・
これはさすがに古過ぎるでしょう。市町村合併前の地図データーなんてゴミ同然。
2012年度のデーターに書き換えする必要がある（CN-HS400Dの最新データーは12年度版）
しかし更新に4時間かかるらしい・・・

タイヤは今現在、純正のアルミに225/45ＺＲ17のレグノが入ってるようだが
購入店に確認してみると前輪は残溝6ｍｍだが外側偏磨耗ありと・・・
前オーナーがすえ切りしまくったか・・・
後輪は均等磨耗で5ｍｍとか。
こりゃタイヤ要交換か
思い切って18インチホイルにするか？
となるとローダウンしないとタイヤハウスの隙間が気になる・・・

ところで・・・
Ｖ70Ⅱのウォーターポンプってアイシン精機製だったんだね。
電装系も日本のデンソーを使用しているとか。
さすがにＡＣコンプレッサーは日本製では無いようだけど。。。
だけど・・・もうこの年代の車はすごい数のマイコンが装備されてて・・・わけがわからんよ
うちの元会社のマイコンも使われてたりして？（ルの付く会社）