愛媛のげんちゃんのブログ一覧

購入後10ヶ月の磨耗状況。 前輪とは対照的で僅かな減り具合。 これなら来年の夏くらいまでいけそうな緩やかな磨耗。 愛媛⇔京都間を4往復してるし、1万2千キロ程度走行しましたが ノントラブル。 普通に走るなら非常にコスパが高いタイヤですね。
続きを読む

スリップサインまで2.5mmと言ったところか。 スリップサインを含めると1.6mm＋2.5mm＝4.1mmと言う事。 新品時は8mmだから五分山と言う事になるな。 ボルボは前輪駆動と車重に加え、操舵、TRC（トラクションコントロール）に DSTC（横滑り防止装置）ABS（ア ...
続きを読む

プラグを新調し試走に行った時の事。 左後ろから段差を乗り越えた時に「コトンコトン」「ガコッ」 これはスタビライザーリンクの劣化の音ですなぁ。 部品代を捻出せねば！ もう「マイレ製」でいいや。
続きを読む

BOSCH　PLATINUM IR FUSION ドイツ品番 4503　プラグ型番 FGR 7 DQI BOSCH　PLATINUM+4とほとんど同形状ですな。
続きを読む

BOSCH　PLATINUM IR FUSION プラチナ イリジウム フュージョン 型番：FGR 7 DQI 4本の接地電極があるこのタイプは前車のオペルアストラで装着経験ありです。 オペルアストラは、BOSCH　PLATINUM+4　でしたね。 装着後13万キロ走 ...
続きを読む

うちのボルボの整備手帳を確認していると スパークプラグの変更歴も載っていて、3万キロ毎の交換歴が載っていた。 最終交換時期が6万キロ台で現在は118000キロ・・・ これはマズイね。多分プラグの寿命超えてるよ。 最終交換した時点で白金プラグに置き換えていれば問題ないけど 前オーナーは法人だったので ...
続きを読む

午後20時から21時にかけて激しい雷雨なんてものじゃなかったですな。 猛烈な雨。まるで滝だよ！ 雷はそこかしこで落雷のオンパレード。 うちのお犬様と猫も不安げに家の中をウロウロ。 僕は・・・ボルボのサンルーフを凝視ｗｗ この間の台風を乗り切ったのだから大丈夫とわかっていても さすがにこの滝のような ...
続きを読む

昨日の整備手帳に記録してあるが本革シートの補修を今日も行った。 昨日は部分的な塗装で色が合わなかった。 それならと言う事で、補修するブロック全体を塗ってみた。（赤線内） すると・・・色合い的にはそれほど目立たなくなってきたではないか。 が、まだまだ塗りようが足りない。 ...
続きを読む

ブルーシートはかけずに実験的に放置してたが 懸案だったサンルーフの雨水侵入＆雨漏れは無かった。 前回の雨水侵入＆雨漏れ原因は 多分、これは僕の想像だけどサンルーフを動かすワイヤーから雨水が伝って コントロールユニットに伝わったのじゃないかと想像してる。 サンルーフドレン穴は先月にきっちり掃除した ...
続きを読む

まぁようするに基盤自体に水が入らないように付かないようにするには 基盤全体にシリコンシーリングを塗りたくって蓋をしてしまうのがベストじゃなかろうか？ ＣＰＵのように熱が常時発生するところでは使えないが サンルーフユニットや車内照明ユニットの基盤に塗るくらいなら大丈夫じゃない？ それで漏電が起こらな ...
続きを読む