愛媛のげんちゃんのブログ一覧

前々回のblogにて義弟の営業プリウスにATR SPORT2を組む予報を書いたわけだが
本日組みました。
感想は、意外とイケルジャン♪
まぁ、新品の間はタイヤノイズも大した事はないだろうけど。

つか、新車装着のBS-TURANZA215/45Ｒ17には参った。
チェンジャーでビートを落とすも巨大なリムガードが邪魔でビートが落ちにくくて参った。
結局、タイヤチェンジャーによじ登り足で全周踏み踏みで何とか脱着。
やっぱプレスローラー付きのタイヤチェンジャーじゃないと老体にはきついっす。
ATR SPORT2を組むのはタイヤレバーでアシストしてやれば組むのは難しくなく
楽勝で4本組みあがった。
タイヤバランスも最大ウエイト20gでとっても優秀。
空気圧はＸＬ規格なので2.7kpaからスタートし、1000ｋｍ程度走って慣らしを終えた時点で
2.5kpa程度にしてもらう予定であるが、2.7kpaで多少ゴツゴツ感はあるものの
不快ではないというお言葉を頂いた。
空気圧が高い方が転がり抵抗が少ないのは自明の理であるので
燃費の面でも多少有利なのではないか。
耐摩耗性に関しては2～3万キロもてば十分だろう。

ちなみに新車装着のBS-TURANZAは4年で6万㌔もって残溝3mmという成績である。

明日は筋肉痛で死亡予定・・・(；´Д｀)