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ボルボＶ70にＯＰ設定されているＨＤＤナビにフルセグチューナーを接続し
そのＴＶ音声をボルボ純正オーディオで鳴らす最短で最安、超簡単な方法を思いついたｗ
それは、フルセグチューナーのビデオケーブルはナビに接続し映像だけだす。
音声はフルセグチューナーの音声Ｌ，Ｒ端子にＲＣＡステレオミニプラグ変換ケーブルを繋ぎ
ステレオミニプラグ延長アダプタ（メス／メス）を間に噛ましてＦＭトランスミッターを介して
純正オーディオのＦＭチューナーからＴＶ音声を出す。
かなりまわりくどく迂回ルート的なやり方ではあるが、
これならばボルボ車載コンピューター制御に悪影響は理論上出ない。
が・・・ＦＭ電波の宿命で多少のノイズは仕方が無いがＡＭより遥かにマシという点では
最有力候補となりうるのではないのか？しかも総費用は5千円もかからないはず。
ＲＣＡステレオミニプラグ変換ケーブルは3ｍ程度の奴を使えば、
Ｖ70のＨＤＤナビであるCN-HS400Dのジャンクションボックスが設置されてる荷室からでも
配線処理して市販のＦＭトランスミッターを挿してるシガーライターまで十分届くはずだ。

って、既出か？ｗｗ

と言っても金欠に変わりはないので大げさにチューンするつもりはまったくない。
出来れば、オーディオを手持ちのＳＯＮＹ-CDX-MP200Xか
ＳＯＮＹ-ＷＸ5000ＭＤＸあたりに交換したいところ。
だけど拡張性の高い
だけど、ボルボオーディオ交換ＫＩＴなるパネルと配線カプラーが馬鹿高い。
新品で約39000円か・・・(；´Д｀)
電気ノコで切ってみる？ｗ
ようするに現状のメーカーＯＰであるパナソニックＨＤＤナビのCN-HS400Dに
フルセグチューナーを接続しオーディオから音声を出したいだけなのだが
Ｖ70Ⅱ（ＣＢＡ－ＳＢ５２４４Ｗ）は、そもそもナビと純正オーディオは接続されてるのか？
手元に車がまだ来てないから・・・さっぱりわからないのだが。

てか、純正オーディオもコンピューター制御されてるだと？ｗ
取り外すとＳＲＳエアバックの警告灯が点灯し不具合が出るって？！
取り外す前にボルボディーラーでリセット作業が必要とか・・・めんどくせぇ車だなぁ。

それと、ナビの地図データーが2004年度のまま・・・
これはさすがに古過ぎるでしょう。市町村合併前の地図データーなんてゴミ同然。
2012年度のデーターに書き換えする必要がある（CN-HS400Dの最新データーは12年度版）
しかし更新に4時間かかるらしい・・・

タイヤは今現在、純正のアルミに225/45ＺＲ17のレグノが入ってるようだが
購入店に確認してみると前輪は残溝6ｍｍだが外側偏磨耗ありと・・・
前オーナーがすえ切りしまくったか・・・
後輪は均等磨耗で5ｍｍとか。
こりゃタイヤ要交換か
思い切って18インチホイルにするか？
となるとローダウンしないとタイヤハウスの隙間が気になる・・・

ところで・・・
Ｖ70Ⅱのウォーターポンプってアイシン精機製だったんだね。
電装系も日本のデンソーを使用しているとか。
さすがにＡＣコンプレッサーは日本製では無いようだけど。。。
だけど・・・もうこの年代の車はすごい数のマイコンが装備されてて・・・わけがわからんよ
うちの元会社のマイコンも使われてたりして？（ルの付く会社）