愛媛のげんちゃんのブログ一覧

現在履いてるタイヤはPIRELLI 　CINTURATO P1　225/45ZR17　91W
結局2年半しかもたなかった計算になる。（前後ローテーション2回）
走行距離で2万キロほど。四輪アライメント2回したせいか偏磨耗は無しで均等磨耗してる。
FF車で尚且つDSTCというトラクションコントロールがあるせいで
磨耗がちょいと早い気がする。その分怖い思いをしたことは皆無だが・・・
後輪はいわゆる引こずり（駆動無し）の為、若干磨耗が遅いが、
DSTC（横滑り防止付トラクションコントロール）がコーナーの度に作用するせいか
DSTC無し車と比べると磨耗が早い気がする。その分安全性は高いが。

ところで、、、

タイヤも5分山を過ぎると極端に雨天時のパフォーマンスが落ちる。
これはまぁ元国産タイヤメーカー出身だから言える事ではあるけれど
特に雨天時の高速道路でわだちに溜まった雨水を踏むとよくわかる。
山が減ったタイヤで高速を走るとハイドロブレーニングが起きる。
タイヤが水面に浮いてしまってステアリング操作＆ブレーキ操作が効かなくなる。
だからタイヤの山（溝の深さ）って大事。
安物のアジアンタイヤでも新品時～5分山までは
普通の街乗り程度で必要十分なパフォーマンスがある。
見栄張って高価なタイヤを履くよりも手頃な価格のタイヤを2年毎に交換していく方が
実は安全かもしれない。十分なパフォーマンスのまま交換していく事が出来るから。
財布にも優しいからね！
免許取得から30年・・・無事故無違反25年目を迎える。。。
タイヤの事にこだわりだしてから無事故無違反25年目でもある。。。
タイヤ様様だな！

VOLVOを最終型に買い換えるにしても購入のタイミングがある。
今すぐ購入する必要性は無いので3月くらいを目処に考えるとしよう。

と言う事で、前輪タイヤがスリップサインまで1ｍｍなので
早速2本だけMOMO OUTRUN M-3 225/45R17.Z 94W XLを手配しておいた。
送料税込6,570x2　計13140円

スタッドレスは・・・愛媛の東部ではとりあえず必要なかろう。
（最悪ゴムチェーン持ってるし）