愛媛のげんちゃんのブログ一覧

愛媛県宇和島市津島町沖の竹ヶ島にて

グレ：50cm 43cm 40cm 3尾
カワハギ：24cm 2尾

突風が吹き荒れていた日としてはまずまずの釣果か。

磯フカセ釣りにて。

ある意味、男の隠れ家と言うのは自分のマイカーであったりする。
家では出来ない大音量での音楽鑑賞やビデオ鑑賞も車では出来てしまう。
エアコン等の快適装備もあるわけだし移動できる隠れ家としては申し分ないのではないか？
難点は飲酒が不可と言う事か。それ以外なら大体出来てしまう空間だ。
まさに男の隠れ家に相応しい。
極端な話、燃料さえ入ってれば停電の心配も無いわけだから快適だ。

皆さんも隠れ家としてマイカーを利用しているんじゃないですか？

車関係のblogにて男の隠れ家と言えば、
おいらは自分の車専用のシャッター付き車庫と思うのだが。
出来れば車2台分くらいの広さを確保した車庫であればなお良い。
その車庫の中に四柱もしくは二柱の車体を上げるリフトを設置したい
そして10馬力もしくは100㍑クラスのエアコンプレッサーを地下に設置し
プレスローラー付きのタイヤチェンジャーとホイルバランサーを置く。
ああ、欧州・国産車対応のアライメントテスターも欲しいな。
別に商売をする為のスペースではないので何もかも揃える必要は無いのだが
これくらいは自分で操作出来るし自分で交換も調整も出来る。
後は・・・お金だが。
ざっと計算して準備費用は700万くらいか。
自宅には5台の車が置ける駐車スペースがある（現在3台置いてある）
下はコンクリート敷きで青空天井だ。
かつてカーポートもあったが、暴風で吹き飛んでしまった経緯から今は無い。
なのでシャッター式の車庫が欲しいのだな。

今は友のショップでメンテを行なっているのだが、やはり自分専用のスペースが欲しいわけで。
車キチガイの夢でもある・・・か。

最近の足回り不調から始まった一連の修復願望が益々強くなってきてる今日この頃。
単に新品パーツを取り替えるのでは飽き足らず、いかに費用を抑えながら修復するか
これに頭を悩ますのも実に楽しい（俺は変態か？）
ロアアームの不調もその一因だが、新品が欠品して手に入らないのなら
廃車になったアストラのリサイクルパーツでロアアームを仕入れ
スバルトラヴィックのロアアームブッシュだけ取り寄せ自分で圧入すれば安上がりだ。
（前提としてアストラとトラヴィックのロアアームが同形状と言うのが条件だ）
ブッシュの圧入はプレスが無くても簡単に出来る。
工具はベアリングプーラーとレンチとブッシュのΦ径に合ったソケットがあれば簡単に出来る。
圧入をスムーズに行なう為にはシリコングリスか石鹸水があれば良いのだ。
かつて重機のサービスエンジニアをやっていたので出来ない事はないはず。
その手（アストラとトラヴィックのロアアームが同形状と言う条件）でいけるか調査が必要だな・・・

最近、タイヤが5分くらいまで磨耗してきたせいか直進安定度が低下してきた。
わだちを拾って、あっちへフラフラ　こっちへフラフラと浮き草人生みたいなのだ。
最初はアライメント（特にトー）の狂いによって直進性が失われてきたのかと思ってたけど
なぜアライメントが狂ってきたか？考察してみると・・・
まずはロアアームブッシュの劣化によるトーの変化があるのではないかと思ってたんだが
もっと身近なある物の存在を忘れていましたわ。
そう、「アッパーマウント」の存在をっ。
3年程前に自分でザックスパフォーマンスキットとＨ＆Ｒダウンサスを組んだ時に
取り寄せておいたＯＥＭ新品アッパーマウントとセットで組んだのだが
外した純正ダンパーにセットされていたアッパーマウントは潰れていたのを思い出した。
これが経年で潰れるとキャンバー角やキャスター角が狂いますわなぁ。
幸い、タイヤの偏磨耗は現れておらずアライメントの狂いも軽微なのだろうが
気にしだしたら眠れない性。
とりあえずアッパーマウント替えるか？それとも・・・？