愛媛のげんちゃんのブログ一覧

チャッチャとやっちゃいました。
終わったと同時に大粒の雨が・・・間一髪！

パワーウインドウレギュレターが到着し早速装着しましたが
ここで問題発覚。
アストラのパワーウインドウレギュレターはリベット留めとなるのですが（5ヶ所）
前回の窓落ちの際に使い果たしたのか3本しかありませんでした(；´∀｀)
その内1本は撃ち込み大失敗し・・・またドリルで破壊（何やってんだか）
で、仕方が無いので2本撃ち込み仮留めと言う事で・・・
ちなみにアストラのレギュレターを留めてるリベットは
下穴寸法：4.9～5.0mm
締付可能厚:3.2～6.4mm
サイズ:A/4.8×B/10.3×C/9.5×D/49mm

で、私は新潟精機製のSK アルミブラインドリベット DAA64を好んで使っています。
ホームセンターで大概扱っていますがネットでも買えます。
リベットを撃ちこむハンドリベッターはホームセンターで買えます。（2000円くらい）

台風が過ぎ去ったら買いに行こう・・・

何とか台風が来る前に間に合いましたヽ(ﾟ∀ﾟ)/
明日仕事から帰ってきて一気に修理してしまいますかね。

Dottyのシートジャケットを買おう。
と言うのも、さすがに15万キロを超えて乗ってるとシートの生地が擦れてるのと
一部やぶれが・・・
まぁ、あと何年乗れるかわからないけれど気分転換に本革もどきにするのも良かろう。
一応購入候補は、EURO-GT　¥34,440　か、DIA-GT　¥39,800　
この程度の出費ならばお財布の大勢に影響は無かろう。
涼しくなってから購入するには訳がある。。。
合成皮革ゆえにこの猛暑ではやばいのではないかと思われるから。
それに臭いも出るしね。
10月くらいに購入できれば。
どの道、納期は1ヶ月はかかろうし

また消耗品交換の時期がやってきた( ´Д｀)=3
今度は3回目のタイミングベルト交換がｗ
前回は113000ｋｍ時に交換したんだけれど、今日現在で153000ｋｍ走っているわけだ。
もう4万キロ走ってる事に・・・
欧州車のタイベル交換時期は大体6万キロが目安なので。
6万キロまでベルトが切れずにもつか？
と言うと自信をもってもつ！と言えない所が欧州クオリティｗｗ
6万キロ前後でタイベル切れを起こし廃車になった車を何台見た事か(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
まぁ、エンジンオイル管理とかウオーターポンプの焼付きとか色んな要因があるわけだけど
それでも6万キロしかもたないベルトクオリティはどうなの？

次回は初ウオーターポンプ交換だなぁ。
もうね15万キロ時点でやや水流が弱くなってきてる感ありと言う事は
ウオポンのスクリューが磨耗してきてると想像できる。
いずれはクーラントの藻屑になって消えてなくなるわけさ～(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
そーなる前に交換しないと・・・。
5万キロ越えた時点で交換だな。ついでにエンジンマウントも交換だ。

そうそうパワーウインドウレギュレターは静岡にあったので手配しました。
送料込みで8千円だそうで。
来週中には取り付け出来そう・・・かな？
リヤのブレーキパッド交換は9月に入って考えるとしよう・・・