愛媛のげんちゃんのブログ一覧

逆にフロントのロアアームブッシュの劣化からくる音が目立つ・・・
ああ負の連鎖・・・(；´Д｀)
それとフロントショックもヘタってきているのと
アッパーシートは新品交換してフロントアッパーマウント再利用なもので
その影響から音が出ている可能性大。
予算の都合もあるのでしばらく我慢というか耐えるしか・・・
冬の賞与でフロント左右ロアアーム交換し予算に余裕があれば
フロントショックとアッパーマウントをマイレ製の新品に交換する計画。

削れる所は中古で済まし安全に関わる所は新品交換。
自分でやれる所はDIYで済まし安くあげるのが主義と言うか趣味だにゃ。
それが吉と出るか凶と出るか・・・

しかし、自分の乗っている車の構造を知るには自分の体で覚えるのが早道。
その為には予習は必須だけどね。
その予習だけどネットの検索で調べまくれば答えは幾通りも出てくる。
その中で自分の能力に合いそうな答えを選んでチャレンジ。
工具は近所のホームセンターに行けば大概の物は揃うはずだ。
特殊な物はネットで仕入れる。（ヤフオクやアストロプロダクツ等）
後は・・・腕力勝負！

手配していた5万キロ台のSACHS純正ショックが今日届きました。
伸縮具合を確かめると強力な反発が。
抜けはほぼ無いと思われまする。
新品交換までの繋ぎと考えていたけれど、これなら大丈夫か。
前だけ来年新品にするかなぁ。（マイレ製を予定）

下のNEWタイヤはお袋のMC22SワゴンRのタイヤです。
Economist ATR-K 155/55R14 75H XL　2本

2年前に前輪も同じEconomist ATR-K 155/55R14 75H XL入れてて
今回は後輪に履かせます。

前回のblogにも書いた通りリヤのショック・・・特に左後輪が抜けている
いや、抜けていると言うより内部破損だな。
凹凸乗り越えた時に「コンコン音」「カチャカチャ音」が盛大に響いてる。
ほんま・・・貧乏臭いなぁ(；´Д｀)

とりあえず・・・
5万キロ台のSACHS純正ショック（抜けはほぼ無し）を見つけたので手配済。

まぁ、新品購入までの時間稼ぎ。

年末に前輪のロアアームASSY交換＆アライメント測定を計画中な為、
不要不急な出費は抑えないとね。

外してみて劣化具合を確認してみたんだけど
経年劣化はあるものの割れとかもガタツキもなく正直「あれ？」という感じ。
それよりもリヤのダンパーが抜けているっぽい。
軽く手で押しただけで縮まるというのは・・・ｗｗｗ
コトコト音の原因はリヤショックか！
まだわからないけど、走行距離から考えても抜けててもおかしくはないよね。
とりあえず用意したアッパーマウントと入れ替え試走。
やっぱり「コトコト」「コンコン」音が消えてない・・・
目視で見た感じではリヤコントロールアームブッシュ類の割れとかは見つからなかった。
ひび割れは散見したけどね。

とりあえず程度の良いリヤショック探すかな。。。

おいらのゲームPCをWINDOWS7から10にアップデートしたんだけど
基本的なインターフェースはあんまり変わらないような。
ドライバもアプリ（ソフトウェア）も7のままだけど普通に動いているし。
操作性も特に違和感ないかな。
ただ・・・新しいWEBブラウザーのMicrosoft Edgeか・・・使えねぇ～～～
慣れの問題かも知れないけれどIE11の方が全然使える。
なのでMicrosoft Edgeは俺的には生きる屍・・・IE11をメインに使って行く。