愛媛のげんちゃんのブログ一覧

私の自作PCは第三世代のCPU　Core i7 3770Sを搭載している。
WINDOWS11のシステム要件であるTPM2.0は搭載していない。
M/B（マザーボード）にはTPM1.2のヘッダーはあるけど、
M/BメーカーがTPM1.2の生産を終えているので在庫がない。
途方に暮れていたところ、
WINDOWS11のインストーラーを一部編集することで
システム要件チェックを回避し
旧世代PCでもインストールが可能という情報を頂いた。
まずは公式からWINDOWS11のISOファイルをダウンロードし
AnyBurnというアプリでISOファイルの中身を確認し
sourcesフォルダに入っているappraiserres.dllというファイル一つを削除。
編集はこれだけで終わり。
おそらくこのdllがシステム要件チェックのファイルなのだろう。
あとはこのISOファイルをDVDに焼きアップグレードインストールした。
（USBメモリにコピーしてアップグレードインストールも可）
インストール手順として大事なポイントは更新ファイル・ドライバーをインストールするのチェックを外す事。これを忘れるとシステム要件チェックがネット経由で送られてきてインストールがうまくいかない。
そんなこんなでWINDOWS10→WINDOWS11へアップグレード完了。
家にあるWINDOWS10サブノートやWINDOWS10タブレットも11へアップグレード。いとも簡単に終わってしまった。あくまでも自己責任での編集となるが
経済的理由で最新機種への買い替えができないユーザーには朗報ではないか。

左前輪のスプリングアッパーシートとバンプラバー交換も終わった。
次はアライメント調整だが、しばらく暇がない・・・

先週突然糖尿病発症してしまったお陰で体調が不安定で
VOLVOの足回りのパーツ交換も先延ばし状態でしたが、
いつまでも先延ばしにはできないしで本日意を決して作業しました。
まぁ右前輪だけですが・・・
何か体力落ちすぎて常にハァハァ言ってるし歳かなぁ・・・
左前輪は次の休みに先延ばし・・・
ついでに2015年に交換したマイレのスタビリンクの点検も。
ボールジョイントの固さも変わらずOK・ブーツ破れも無し。
2016年に交換したfebi bilstein フロントロアアームも目視で亀裂無し
2016年に交換したマイレのショックアブソーバーも手で押してみたが
伸縮は固くへたりは見受けられない。

次はマジでエンジンマウントだなぁ・・・

まだ交換作業はしてないのですが、現物を確認してみると改良されている部分がありますな。赤丸周辺の形状が若干違うような。
2015年製から比べると一番弱い中心部の形状が一体式に変更したような。
耐久性を上げた感じですかね。

スタビライザーも含めてのASSY交換しか出来ないの？？？
というのもインナーブッシュが痩せて異音が盛大に鳴っていてちょっと貧乏くさい。
インナーブッシュだけ取り寄せて交換しようと色んな部品商にあたってみたものの
どうも歯切れが悪い。どうやらブッシュ単体での販売は行っていないようで社外品も見つからない。型が旧い・新しいV70用のブッシュは見つかるのにね。
SB系だけスタビライザーごとASSY交換なんてユーザーをバカにしてませんかね。

それならば流用という方法しかないわけで。
流用できそうなブッシュないですかね・・・