愛媛のげんちゃんのブログ一覧

四輪アライメントに行ってきます。
車検でサイドスリップ調整は行っているようだけど
左右にステアリングをきった時、きれ角が違うようで特に左に曲がる時
曲がりにくい。おそらく左のトー角が狂ってるんじゃないかな～
サイドスリップってあくまでも簡易的な調整だしね・・・

バンパーを留めてあるプラスチックファスナーが経年劣化で飛んでしまいました。
こんなものでもボルボ純正だとべらぼうな金額請求されるので
マツヤマ機工製ホンダ系プッシュターンクリップで代用する事にしました。
ノギスで寸法を測ったのですが若干だけど太さが合う物がなかった。
まぁ、こんなものは留まればよいし外から見えるものでもないしで取り付け。
若干緩い気もするけどロックピンを押し込めば抜けないので今回はこれでＯＫとします。

純正燃料キャップ（ひも付き）送料・税込み4104円

純正だから高いんだろうな・・・

購入先は東邦自動車大阪です。

あとは、コクスンに頼んであるフューエルドアヒンジ が来るのみ！


大体においてヒンジを樹脂にするから割れるんだ！欧米人はアバウトすぎるわ(；´Д｀)
しかしアフターパーツのヒンジも樹脂・・・

正式名称は「Limiter strap＆ Fuel cap」と言うのだそうな。
経年劣化でプチｯと逝っちゃいました。
キャップとストラップのセットだと3500円前後であるねー。
ストラップが切れたと言う事はガソリンキャップも劣化してるはず。
注文するか・・・

エアコンガスは漏れていないようです（・∀・）ﾆﾔ
コンプレッサーも正常にON/OFF繰り返していましたし
冷えの方も十分ですわ。
ところが・・・
今日になって松山市の某ショップから連絡が来て
バルブコアの交換日時の打ち合わせをしたいとメールが入ってました。
タイミング悪いなぁ・・・
まぁ、このまま漏れないという保証もないわけで
理想を言えばショップで高圧側バルブを液体パッキン塗ってもらい真空引きして
エアコンガス再々充填してもらうのが理想なんでしょうがねぇ・・・
工賃とガス代、バルブコア代入れたら1万円強か。
それで治るなら安いもんだけどね。