Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

アレで熱く盛り上った時



○○の危険から守ってくれる ウレタン製品といえば・・・




サ●ミオリジナル

ではなく （爆







|дﾟ)ｶﾝｻﾂ








ブレーキデフレクター　ヽ(〃ｖ〃)ノ　ｲェｰｲ♪



だいぶボロくなってきたので 兄貴の新型 をパクって 参考にして張替えようかな （笑


トラック野郎御用達の店に行ったら2mmと4mmしかなく微妙に高かったので


以前からチェキしてた オフローダー屋さん でポチッとしますた






600mm×900mmなのでデカイっす！




他にもェロェロ加工に使えないかな　ヽ(*゜∀゜)ノｱﾋｬﾋｬ

先日オイル交換でアンダーカバーを外したら

14mmのフランジナットが
生まれてました （爆


スバルのフランジナットは２種類あり
一般部分用とテーパー部に出っぱりがある耐熱用





見ると出っぱりがあるので排気系の熱が掛かる何処か






|дﾟ)ｶﾝｻﾂ





駅マニ廻りは点検したら桶




やっぱアソコかなぁ・・・



はぁメンドイなぁ (；ﾟдﾟ)

←　ポチットな、した ブツ が届いたので



下半身のモッコリに貼ってみました




かな～り薄いアルミ箔でつ


ヒダヒダの向きから縦に曲げたりカットは楽ですが、横に切るとフィンが潰れてしまいます　(；ﾟдﾟ)


ウリは３Ｍ製の熱伝導性両面テープですが、少し走った感じではフィンに熱を伝えているようでつ








|дﾟ)ｶﾝｻﾂ






でもこれだけでは役不足なオカーン (￣~￣；)ウーン

オイラも男の子なので○○○が熱くなると

穴 や ヒダヒダ が大好きでつ (*/▽＼*)ｷｬｰ






(￣~￣；) 。。ｏ Ｏ 妄想中








(￣m￣*) ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ












オイル関係が過熱したら

穴ぼこからガンガン風を導入し

表面積を増やした襞々（フィン）で放熱したいでつ（笑



駐車場などのタイトターンでタイヤをズザザザ・・・ と引き摺る楽すぃＲデフ
朝日殿のブログにもあったようにスバルは容量が不足気味かも

「サ」で走った後で見るとブリーダーからオイルが吹いた跡があり
量的にはわずかですが、デフオイルがオーバーヒート気味です


オイルクーラーのように大掛りには出来ないけど、何とかしたいなぁ・・・



ＳＴＩ からクーリングフィンを切ったリヤデフケースカバーがあるぉ
んが！お値段は￥86,100 論外でつ　＿|￣| . . . ....○ ｺﾛｺﾛ...






でゎ群馬でサンバーのボディを作っている会社をチェックでつ





こちらは油量を2割～3割増やして熱容量を上げるようですね
フィンは・・・　オマケかな （爆


値段もパッキン類を足してもＳＴＩの半値以下でつ♪


でもデフ降ろさないとカバーの交換が出来ないので、ぶちょの手を煩わすしぃ




何よりもオケネが無いし （ど爆




まぁそんな訳で、某オクで群馬産の約1/10の値のヤツをポチッとしました

効果も1/10だと泣けますが・・・

せめて1/3程度の効果はあるかなぁ Σ(＾∀＾；)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

ジバクソウチガ　キドウシマシタ
　タダチニ　タイヒシテクダサイ！！


連邦軍ごときがここまで侵攻してくるとは・・・
キシリア閣下に忠誠を誓ったこの私が
採掘基地の秘密を残す訳にはいかない！

by マ・クペ




風船爆弾を撤去してから１年以上何事もなかったが

突然エラーが出始めた！？　(;ﾟДﾟ)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ



最初は接触不良かと思いカプラーを差し直してはみたが解消しない？？

Dラーの診断機で診てもらったらエラーログではなく、リアルタイムで
運転席エアバッグ故障とのこと
（エアバッグは着いていませんが：汗）




警告があまりにウザイのでエアバッグ付きの純正に戻しました
°･(ノД`)･°･ｼｸｼｸ







う～ん、どうも コイツ が怪スィ かも







手持ちのアナログテスターで抵抗値を測ってはみたがぁ
元々の設計数値が分りましぇ～ん （笑




メーカーさん に送って調べてもらうことにしました ( *･ω･)ﾓﾆｭ?







『検査報告』　　異常なし

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)!?


「相性の問題か接触不良が考えられますので対策として相性は個々のダミー化、
接触不良についてはダミーの固定を徹底して頂くことで解決出来ると思います」

との事です



対策品として各カプラーに１個づつのダミー抵抗を送ってもらいました






モモちゃん復活♪






この度の対応は感謝しております

ヾ(*~▽~)ﾉヾ(*~▽~)ﾉ ﾖｶｯﾀﾖｶﾀ