Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

レガシィを久しぶりに袖森で走らせた
サーキットに持ち込むのは（パドックパトロールは除き）
1年10ヶ月ぶり。。。

12月にSWAT Racing さんで走るのでクルマの点検と運ちゃんの慣らしを兼ねて15時枠で走行




サーキット用の黒ホイールのタイヤセットに履き替えるとテンション上るわぁ～♪






でもタイヤは賞味期限が切れた6年落ちのRE-71R（汗

ヒビ割れが無いか点検し少しづつ熱を入れながら走るとしっかりグリップします
最初は硬くテカッたトレッド面で大丈夫かなと思いましたが走行後は表面が綺麗に融けて一皮むけた感じは国産タイヤBSの安心感があります

久しぶりのレガシィは速さに目が追い付けず２コーナーから３コーナーの下りストレートはビビッてなかなか全開まで踏めず（爆

124の感覚でブレーキを踏むと止まらね～～（ど爆
ブレーキローター径がほぼ同じで車重が300kg重いので当然といえば当然か。。。


来月は２速と３速のTC1000なので修正しながら走りまっす



最終枠で意外な車が走行？







ポイントカードが溜り走行割引券をゲト♪

７日の袖森は午前四輪枠、午後二輪枠
124のリアスプリングを換えたので乗り味がどう変わったかシェイクダウン試走です

休日のパドックは８時過ぎでもうピットの空は無くセブンの隣にシェアさせてもらいました




あれっ！　よく見るとケンターハムと何かが違う？？







光岡自動車がバーキン・セブンを下敷きに開発した光岡ゼロワンですよ

スペース鋼管式フレームにマツダ・ロードスターのエンジンを搭載
雑誌等では以前記事を読みましたが現車を見るのは初めて







オーナーは女性で旦那さんは隣のブリティシュグリーンのNAロードスターを駆り走りに来てました
何ともロードスター愛に溢れた素敵なご夫妻ですね♪

毎度おなじみのイタリア自動車雑貨店です

今までリモコンキーには嵩張るのが嫌で何も付けずにいましたが、ステッカー類を買い足すついでに赤と青のキーストラップなど買ってみました

アバルトレッドとスバルブルー？（違