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ジムカーナ界のレジェンド山野哲也選手が今シーズンのJAF全日本ジムカーナ選手権にアバルト124spiderで参戦しました

山野選手は全日本ジムカーナ選手権では1992年から2015年まで通算16回のシリーズチャンピオンを獲得したレジェンド的存在です

近年の参戦車輛は2007年～2011年ロータス・エキシージ、2012年～2015年スバル・BRZ
2016年ロータス・エキシージでした



スーパーGTでも2004年NSX、2005年MR-S、2006年RX-7で3年連続GT300クラスチャンピオンを獲得、翌2007年から2013年までスバル車でGT300クラスに参戦しました
その間チーム名はCUSCO RACINGからR&D SPORTに変わり参戦車輛もインプレッサ、レガシィB4、BRZと変わり当初全く勝てなく表彰台とは無縁だったチームも山野氏が開発に携わることでシビアコンディションでの優勝や予選でポールポジションを獲得できるマシンに進化しました

【自分がスバル車乗りでスバル贔屓というのは否めませんが、GT300クラスのライバルを見ると例えばプリウスハイブリッドなどはガワは市販のプリウスに（少し）似せてますが中身は元フォーミュラーニッポンの3.4L-V8エンジンをミッドシップに搭載したハイブリッド車、欧州勢のFIA車両は4～5Lのモンスターマシーン達、そのようなクラスでスバルはWRC用にチューンはされてますがEJ20フラット4エンジンで2000ｃｃにこだわってます】



3月26日開催のシリーズ初戦もてぎラウンドでは前日25日の公式練習はドライコンディションでクラストップタイムを出しましたが、本選26日は朝から雨のウエットコンディションとなりタイムが伸びなかったようです

噂に聞くと124spiderへの乗り換えが急に決まりクラッチやLSDがNDとは異なるので急遽作製し（フライホイールはフィアット、デフはNDの輸出用）脚もウエットセッティングまで出す時間が無かったようです、山野選手はスバルを勝てるチームまで育てた開発力がありますので今シーズンの活躍に期待しております