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９月１６日THREEHUNDRED meeting Fuji Speed Wayに参加しました

昨年５月THREEHUNDRED meeting Fuji Speed Wayで124のオフ会に参加し来年は本コースを走るぞと心に決め１年間準備をし（？）やっとこの場所に来ましたが・・・

天候は微妙でしたがまさかの雨 （；_；）


６時のゲートオープン前から長蛇の列、３時起きで家を出たので長い一日になりそうです

コースインゲート近くのパドックに停め場所的には当たりですが荷物置き場が遠いのが難点

スポーツ走行組のパドックは続々と埋まり７時からドラミ、８時から１本目の走行と割りと慌ただしく時間は進みます





ＦＵＪＩを走るのは５年ぶりで昨年のパレードランで何となくコースを思い出したが全開で走ってみなければ解らない
小雨ウエットなのでタイムよりも安全第一、１本目は電子デバイスDSCに頼りっぱなしですｗ

雨が止み始め最後の方の８周目１本目ベスト
立ち上り滑ってDSCの警告灯が点滅しまくり、OFFにしたら回っていたなｗ





２本目は雨も止みコース上はドライ！いや～楽しい♪
個人的にはダンロップから最終までの後半のテクニカルセクションがわりと好き
１．５kmのホームストレートは200馬力以下の車では５速に入れてからひたすらアクセルを床まで踏み続けいやー長い長い→

チューンド595の方が馬力は出ていますが空力的に124が有利なので超高速域ではかなり追えます（GPSロガーの最高速度は205km/h）

４周目２本目ベスト
ありゃエアコン切忘れてたよｗ





久しぶりのFSWはサソリさんだらけの中とても楽しかった♪
目標タイムには大幅に足らないがこれが今の自分の実力。。。
ＦＵＪＩにはなかなか来られないので来年また宜しくお願い致します



１本目と２本目の比較
（１本目：オレンジ　２本目：緑）



コーナリング速度の差がそのままタイムに影響してますね
１本目立ち上りのギザギザはDSCの介入
１本目最終コーナーは遅いのに３速の伸びが良く最高速度はドライと同じ？
何故だ？？